Kako do kraja nesreče

[rfireman]

Ne, sej nisem tak mislil, velika škoda je ker so bile že v začetku gradnje napake, ki jih morajo sedaj odpraviti, ponavadi takšni ljudje, ki prej niso bili na teh položajih in pobirajo te stvari od prejšnjih.

Zakaj že niso takoj naredili tretjega pasu

[rfireman]

Znano je, da je sedanji direktor DARSA prevzel pred zelo krakim časom,( mislim, da kakih 1 ali 2 meseca) in da v tem času res ni nič naredil. Vejamem pa, da bo. Poznam ga osebno, saj je moj sosed.

Bi ga zagovarjal tudi če ga ne osebno poznal in bil njegov sosed? Čas bo pokazal svoje, verjamem da bodo nekaj naredili, ker se izvajajo pritiski na DARS

[MHA]

Zakaj že niso takoj naredili tretjega pasu

Ker je za tretji pas premalo prometa.

[rfireman]

MHA hvala za odgovor

Kako premalo prometa , če pa je ful tovornjakov, druga stvar je pa to, da so problemi okoli reševanja.

Šparali so ker je Pomurje spet zapostavljeno

Sem gledal komentarje ljudi po TV: - V Ljubljani je vse zrihtano v Pomurju pa ne

Mnenja

[_strojnik_]

Se bi kar dokaj strinjal!

LP

[MHA]

Ko so začeli z gradnjo AC, sem jim pisal kako to, da nebo odstavnih pasov. Odgovor se je nekako glasil, da je premalo prometa, in da za odstavni pas potrebujejo nevem koliko število vozil dnevno.

[Tomkat]

Ko so začeli z gradnjo AC, sem jim pisal kako to, da nebo odstavnih pasov. Odgovor se je nekako glasil, da je premalo prometa, in da za odstavni pas potrebujejo nevem koliko število vozil dnevno.

Klinc, potem pa naj se nehajo hvaliti, da gradijo avtocesto. Ker bo to kot kaže "malo bolj nobel" magistralka.
Pa zelene table bodo našmirali na začetku in koncu, da nas bodo lahko ožemali.
Banda pokvarjena, od prvega do zadnjega, rdečega ali črnega. Da se ne bo kdo vadil, da je zadevo podedoval od prejšnjih.

[rfireman]

Klinc, potem pa naj se nehajo hvaliti, da gradijo avtocesto. Ker bo to kot kaže "malo bolj nobel" magistralka.
Pa zelene table bodo našmirali na začetku in koncu, da nas bodo lahko ožemali.
Banda pokvarjena, od prvega do zadnjega, rdečega ali črnega. Da se ne bo kdo vadil, da je zadevo podedoval od prejšnjih.

[darko]

Imam rešitev! Država (DARS) naj nabavi enotam HTV primernih dimenzij in opreme. Lahko nabavi več kosov, bo ceneje. Kot pri sosedih.
Samo ne vem če bodo enote zadovoljne z majhnimi?
Darko

[VladoP]

Darko si me spomnil...

Naši kolegi iz FF Deutschlandsberg imajo komplet hidravličnega rodja v Citroen BX-u

Še LINK

[VIKI]

VladoP ne pozabi v avstriji imajo skoraj vsa društva opremo za tehnično reševanje.Tam je stvar vzeta bolj resno kot pri nas!

[Rok Ušen]

Res je, da je nekaj tudi na tem, da radi "udarimo na nesrečo" z velikimi vozili. Za moje pojme je npr. VW Caddy čisto ustrezno vozilo za nadgradnjo v HTV. Z njem bi se pa dalo stišati marsikje. V zadnjem času se je tako začelo pojavljati, da društva kupujejo majhna vozila. Nekateri z namenom za PV-1, ki se jih pa da oz. se jih bo dalo kasneje predelati v HTV.

[rfireman]

Se strinjam s tem da ima društvo majhno vozilo za tehnično reševanje oz. za karambole , saj pride prav za čas ko so v mestu prometne gneče in zastoji.

Ampak zakaj bi morala društva nabavljati opremo zaradi napak države oz. zaradi odnosa " za prekmurje bo tudi to vredu "

Glede zadnjega odstavka bi rad slišal vaša mnenja, spoh tistih, ki so zadolženi za reševanje na pomurski avtocesti

[MICKA]

No tu je lepo posneto, pa naj se sedaj intervencijska ekipa prebije če more.

Posnetki so današnji.

http://www.gasilci.org/modules/news/art ... oryid=3457

[rfireman]

Eh z lahkoto,sej pa je odstavni pas bil "skoraj " prost,ne moreš verjet kakšna kolona se je nabrala

Pri takšnih stvareh pride v upoštev helikopter kar se tiče reševalcev, za gasilce pa po nasprotni strani, seveda če predhodno zaprejo cesto
Ali pa po isti strani v kontra smer

Ali kdo ve kako so prišli reševalci na kraj