Forum Gasilci.org

V soboto 27.5. smo imeli že drugi primer, ko je med vožnjo prišlo do odklopa polpriklopnika od vlačilca med vožnjo. Obakrat na cesti Podnanos-Razdrto.
V zadnjem primeru je prišlo tudi do poškodbe rezervoarja na polpriklopniku in puščanja nafte.
Zanimivo kako tehnično izpravna vozila vozijo po SLO.
Darko

So bili lastniki Slovenski državljani ??

LP Marko

Marko Novak napisal/-a:So bili lastniki Slovenski državljani ??

LP Marko

Da Marko tovorno vozilo je bilo mariborskih registracij prikolica pa z registracijo Austrije.

lp

Ta je bil že tretji letos, eden je minil brez posredovanja gasilcev (prejšni torek, italjanski tovornjak).
Naši so bili tudi zdraven a


Površnost na višku

Sicer se komaj toliko spoznam na sistem priklopa prikolice, vendar me bega vprašanje koko se sploh prikolica odpne? Kaj nima neko varovalo z zaskočko? In najbolj me zanima po kolikšnem času vožnje je sploh prišlo do teh dogodkov?

No ,sedaj pa Vprašani na plan

Prikolica res ima varovalo ampak se tudi obrabi oz. zbrusi zato je velika verjetnost da prikolica zdrsne ven.Odvisno je tudi od tega v kakšnem stanju so bile prikolice.


LP.Robi

Marko Novak napisal/-a:Sicer se komaj toliko spoznam na sistem priklopa prikolice, vendar me bega vprašanje koko se sploh prikolica odpne? Kaj nima neko varovalo z zaskočko? In najbolj me zanima po kolikšnem času vožnje je sploh prišlo do teh dogodkov?

Tudi jaz sem bil vedno skeptičen (ker tudi jaz o vlačilcih nimam pojma, tako kot Marko ne), saj namreč "štift" premera kakih 8cm za sabo vleče 30 ton.

1:varovalka
2:ročica za odklop
Z ročico 2 sprostiš mehanizem,da se lahko prikolica odklopi,varovalka 1 pa preprečuje ročici da bi sama zlezla ven.
Na drugi sliki vidiš kam se zapelje klin prikolice.Dobro bi bilo še videt sedlo s spodnje strani,kako izgleda kompleten mehanizem.

Nekaj sem dobil

Lahka bi se naše oblasti mal zganile in kej naredle v tej smeri. Dokler ne bo spet smrtne žrtve ne bo nč.

mislim da država premalo naredi na tehničnih pregledih teh vozil in tako dovoli da se kaj takega lahko zgodi.

Prevojc napisal/-a:mislim da država premalo naredi na tehničnih pregledih teh vozil in tako dovoli da se kaj takega lahko zgodi.

Ja, ko gre za vozila slovenskih prevoznikov. Ampak vseeno mislim, da se tu stvar močno popravlja in je na cesti videti vedno več novejših vozil.

Bolj problem je to, kar k nam pride čez mejo (predvsem iz Vzhoda). Tisto pa je "krš", kaki Romuni in Bolgari toliko da se ne razletijo, da o katerih drugih ne izgubljamo besed. Za te pa naši tehnični pregledi niso odgovorni, dokler se kaj ne zgodi, in pride do izrednih tehničnih pregledov.

Tomkat mogoče se motiš glede tega kakšna vozila prihajajo z Vzhoda,misilim oz.kot sem jih videl na svoje oči so mogoče res nekatera zastarela,samo jih imaš pa sedaj zelo veliko katera so boljša od naših,ki vozijo po naših cestah.

Drugače pa so seveda tudi "konkurenti" ki so tako prijazni,da varovalo samo "odmaknejo" in potem pride do določenega tresljaja in potem se lahko zatič odpre

Seveda kar se naših cest tiče so....škoda besed.

Tukaj pa je tudi lahko vzrok,če ima sedlo(podkev) preveč zraka ali pa zatič na prikolici in se zato prikolica odpne od vlačilca

Lp S.A.M.

No to je bil pa odgovor našega tovornjakarja, Sandija

Sandi je tudi operativec v našem PGD-ju vendar ga življenje v "kabini" včasih oddalji od naših garaž.

Sandi hvala za odgovor.

LP Marko

Okej glede cest res ni kaj reči da so orng slabe. Sm glede podkve na kamijonu k ma luft more po kamijonar sam mal pogledat če deluje brezhibno.

odklopi ? lol lahko se kr preprosto zlomi

nasprimer:(sicer ni vlacilec ampak vseeno)
http://www.pgdkonjice.net/joomla/index. ... &Itemid=82
da je zadeva se hujsa, se je to zgodilo v predoru


LP