Srbijo me prsti.
moderator
Vozni park gasilske brigade Celje
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
-
Janez Tratnik
- moderator
- Prispevkov: 2740
- Pridružen: 7. Avgust 2002, 8:47
- Kraj: Dobračeva - Žiri
- Kontakt:
Naj mi bo dovoljeno na tem mestu navesti nekaj podrobnosti z nove ploščadi, ki sem jih izvedel včeraj in kar malo 
.
In sicer, tale ALP 375 ni samo navadna teleskopska ploščad ampak res vsestransko orodje na vsakovrstnih intervencijah, kjer je pač potrebno dostopati na višine. Ali globine
zaradi konstrukcijskih lastnosti lahko košara doseže točke, ki so 5,5 m pod nivojem vozila.
Od "dodatne" opreme pa premore zmogljiv monitor za gašenje, ki ga je možno upravljati iz košare ali glavnega komandnega mesta "na tleh".
Nadalje ima možnost namestitve nosilca za reševalna nosila, le ta je nato vrtljiv za 360 stopinj. Nosila se lahko namestijo tudi na tla košare, tako da je poškodovanca možno oskrbovati med samim premikanjem košare.
Dostop v košaro na sprednji strani je dovolj velik in prilagodljiv na ta način, da vanjo lahko zapelje invalidski voziček.
Na košaro je možno namestiti dodatne reflektorje za osvetljevanje.
Na košari se nahaja navijak z 20m hitre cevi - kar olajša vstop v prostor na višini. Poleg tega ima v košari možnost priklopa klasičnih tlačnih cevi.
Vozilo ima tudi banko zraka, tako da se gasilec v košari lahko priklopi nanjo z svojo masko (IDA) in tako nemoteno izvaja naloge gašenja brez da bi trošil zrak iz lastnega IDA.
To je le nekaj detaljev, ki so mene osebno zelo fascinirali.
.In sicer, tale ALP 375 ni samo navadna teleskopska ploščad ampak res vsestransko orodje na vsakovrstnih intervencijah, kjer je pač potrebno dostopati na višine. Ali globine
zaradi konstrukcijskih lastnosti lahko košara doseže točke, ki so 5,5 m pod nivojem vozila.Od "dodatne" opreme pa premore zmogljiv monitor za gašenje, ki ga je možno upravljati iz košare ali glavnega komandnega mesta "na tleh".
Nadalje ima možnost namestitve nosilca za reševalna nosila, le ta je nato vrtljiv za 360 stopinj. Nosila se lahko namestijo tudi na tla košare, tako da je poškodovanca možno oskrbovati med samim premikanjem košare.
Dostop v košaro na sprednji strani je dovolj velik in prilagodljiv na ta način, da vanjo lahko zapelje invalidski voziček.
Na košaro je možno namestiti dodatne reflektorje za osvetljevanje.
Na košari se nahaja navijak z 20m hitre cevi - kar olajša vstop v prostor na višini. Poleg tega ima v košari možnost priklopa klasičnih tlačnih cevi.
Vozilo ima tudi banko zraka, tako da se gasilec v košari lahko priklopi nanjo z svojo masko (IDA) in tako nemoteno izvaja naloge gašenja brez da bi trošil zrak iz lastnega IDA.
To je le nekaj detaljev, ki so mene osebno zelo fascinirali.
LP iz Celja 
Tomaž K.
Pot do znanja je dolga, življenje pa kratko. (Hipokrat)
Tomaž K.Pot do znanja je dolga, življenje pa kratko. (Hipokrat)
Nekaj presenetljivo novega tako verjetno ne morejo več odkriti. Več poudarka je sedaj verjetno na razvoju raznorazne elektronike.tomaz napisal/-a:No vse te značilnosti, oz. možnosti uporabe ima tudi Bronto Skylift v Kranju, pa je že skoraj 10 let star
LP iz Celja Tomaž K.
Pot do znanja je dolga, življenje pa kratko. (Hipokrat)
Tomaž K.Pot do znanja je dolga, življenje pa kratko. (Hipokrat)
Nova teleskopska dvižna ploščad, ki so jo dobili celjski poklicni gasilci, je najmodernejša v tem delu Evrope.
Po besedah prvega moža celjskih poklicnih gasilcev Janka Požežnika je nova teleskopska dvižna ploščad Iveco Magirus ALP 375 za njih velika pridobitev. "Gre za najmodernejšo tovrstno dvižno ploščad v tem delu Evrope. Gasilska reševalna naprava namreč omogoča gašenje in reševanje ljudi v višjih objektih. V 180 sekundah doseže 37,5 metra višine in omogoča reševanje ljudi s pomočjo reševalne košare ali preko reševalne lestve. Naprava omogoča reševanje ljudi tudi pod nivojem do 5,5 metra, omogoča dviganje bremen in razsvetljavo kraja nesreče. S tem bo bolj varnih več kot 22 tisoč prebivalcev Celja, ki živijo v stanovanjih v nadstropjih. Ploščad je izdelalo nemško podjetje Iveco Magirus, celjski poklicni gasilci pa so v preteklih dneh že opravili usposabljanje za delo z njo," pravi Požežnik.
Sredstva za nakup 150 milijonov tolarjev vredne naprave je zagotovila mestna občina Celje v treh proračunskih letih. Z novo napravo se nadaljuje posodabljanje opreme poklicne gasilske enote Celje. Tako nameravajo do leta 2010 kupiti še tri nova vozila. Dve vozili, ki ju bodo zamenjali, imajo že skoraj 30 let, njuno vzdrževanje je veliko breme, pomenita pa tudi tveganje ob velikih reševalnih akcijah. Prvo novo vozilo bodo dobili že prihodnje leto, denarja zanj pa ne bo treba prispevati le občini Celje, saj so sredstva pridobili tudi iz drugih virov.
Celjski poklicni gasilci v sodelovanju s svojo ustanoviteljico, Mestno občino Celje, posodabljajo opremo za svoje delo, ob tem pa se trudijo izboljšati svoj status. "Zavod je, kar zadeva zagotavljanja sredstev za redno delo, žal že nekaj let "podhranjen". Vseeno pa se trudimo, da dobro skrbimo za naš 46 let star gasilski dom. Tako smo letos med drugim zgradili dve novi garaži, kjer bo spravljena tudi nova dvižna ploščad. Veliko skrb pa poklicni gasilci posvečamo tudi izobraževanju in usposabljanju. To zahtevata predvsem nova tehnika in oprema za reševanje," je še dodal direktor Poklicne gasilske enote Celje Janko Požežnik.
Malo več napisanega z slavnostnega prevzema te dvižne ploščadi v Celju!
Lp colly
Le čevlje sodi naj kopitar! F.Prešeren
