Zanimiva izbira za gasilsko vozilo GV-GP1

[Miha76]

Vidim da so vsem všeč raznorazna terenska vozila za GVGP-1. No zadnji zapisnik seje poveljstva pa daje pomislek na to, da takih vozil, kot ste jih prikazali na slikah gasilci ne bomo več kupovali - beri spodaj.

- Poveljstvo ne potrjuje ustreznosti vozila PGD Otočec. Vozilo Mazda B2500 (1+3) ni primerna osnova za izdelavo nadgradnje v GVGP-1. Komisiji za tehniko pa nalaga, naj čimprej pripravi spisek ustreznih podvozij za GVGP-1.

[Andrej Z.]

Iz navedenega je razvidno da poveljstvo ne ve kaj se dogaja na terenu?Opisana vozila so idealna za gašenje požarov v naravnem okolju, začetnih požarov v stanovanjskih objektih, gašenje na vozilih. Večina PGD na Primorskem se opremlja s takimi vozili, za primerno ceno se dobi vsestransko uporabno vozilo.
Na nedavni vaji v Franciji, so po besedah udeležencev, prav ta vozila povzročila veliko zanimanje gasilcev iz ostalih evropskih držav.
Zato je res nerazumljivo navedeno tolmačenje poveljstva.

[SUXic]

Se strinjam s Andrejem Z. Tudi ko so bili pri nas na obisku prijaatelji iz Nemčije so si našega nissana kar podrobno ogledali - jim je bil zlo zanimiv. Sicer pa ne vem kaj bi bilo tako narobe s temi vozili - po mojem mnenju zelo dobro služijo svojemu namenu.

[_ales_]

- Poveljstvo ne potrjuje ustreznosti vozila PGD Otočec. Vozilo Mazda B2500 (1+3) ni primerna osnova za izdelavo nadgradnje v GVGP-1. Komisiji za tehniko pa nalaga, naj čimprej pripravi spisek ustreznih podvozij za GVGP-1.

ni primerna ker je 1+3 in ne 1+4

[MaV]

ni problem le to vozilo, vse preveč vozil ima težnjo za zmanjševanje prostora za posadko (pojavlja se že GVGP1 s posadko 1+1)
To vozilo ima po mojih informacijah le dvoje vrat spredaj ter dostop skozi prednja na klop, ki vsekakor ni primerna za gasilce (četudi imajo le 75 kg)

Vsekakor bistveno drugače od vozil, ki ste jih predstavili v tej temi - te kar mirno kupujte naprej!!!

LP
MaV

[_ales_]

to vozilo im štiri vrata, verjemi mi govorim iz prve roke . Zadnja vrata se odpirajo nazaj (tečaji zadaj ne spredaj), tko da not ni problem pridt. problem je samo v posadki ki je za 4 in ne za 5

[Miha76]

to vozilo im štiri vrata, verjemi mi govorim iz prve roke . Zadnja vrata se odpirajo nazaj (tečaji zadaj ne spredaj), tko da not ni problem pridt. problem je samo v posadki ki je za 4 in ne za 5

Aleš, če imaš kakšno sliko jo prosim priloži, da bomo na Forumu videli v čem je problem, saj je bilo v poročilu poveljstva navedeno le, da gre za Mazdo B2500.

[_ales_]

slike nimam, in jo ne morem naredit ker vozilo ni več v domu (nadgradnja), bom pa pogledal za slike podobnega ko bom mel čas

[Janez Tratnik]

slike nimam, in jo ne morem naredit ker vozilo ni več v domu (nadgradnja), bom pa pogledal za slike podobnega ko bom mel čas

Mislim, da gre za to vozilo. Če je res registrirano za 1+3 pač gvgp1 ne bo moglo biti.

[_ales_]

približno takole, razen da je rdeče

[DAMIJAN]

Ko smo mi nabavljali takšno vozilo smo pri Mazdi in Nissanu naleteli na dva tipa ki sta imela varianto 3+1 to pa je bilo tako da sta bila zadnja sedeža obrnjena eden proti drugemu je pa imelo takšno vozilo za približno 30 cm daljšo karoserijo s tem pa so podaljšali tudi gasilsko nadgradnjo.Mi se za takšno varianto ravno zaradi posadke nismo odločili,pa tudi udobje v kabini je boljše.

lp Damijan

[pajk]

Priznam, da se naše vozilo po ovinkih zelo nagiba. Za po terenu je vredu vozilo, seveda pa ni to vozilo narejeno za vožnjo pri polni obremenitvi čez drn in strn.

[Janez Tratnik]

Novo vozičo Kranjskih poklicnih gasilcev lahko vidite na

http://www.gas-res-sluzba-kr.si/vozilo11.htm

[LESCE2]

Novo vozičo Kranjskih poklicnih gasilcev lahko vidite na

http://www.gas-res-sluzba-kr.si/vozilo11.htm

Definitivno odlična zamenjava za prejšnjo "11",ki praktično ni imel funkcije kot prevoz direktorja,čolna ali za kakšen "vlom".

[man 14.284]

Prejšna 11 ima sedaj 17 tako da ostaja v GRS. Sem pa opazli da manjkajo vozila št. 10,15,18!! Mislim da ta vozila še lahko pričakujemo!!