Forum Gasilci.org

Za Gobija:

Vozilo s Hiabom je namenjeno v PGD Kamnik. Je pa to MB Atego s podaljšano kabino. Kabino je podaljšalo podjetje Metis iz Gornje Radgone. Vse skupaj naj bi izgledalo tako nekako kot TRV-1 (TV-2D) od PGD Postojna. Zna se zgoditi da bodo imeli kar precej težav s tipizacijo. Seveda pa jim želim, da bi vozilo kar se da hitro imeli parkirano v garaži in v operativni uporabi.


L.P. Andraž

Hvala Andraž

ZRSBR ima vozilo zaradi njihovega skladišča goriv v Ortneku.

Andraž napisal/-a:Za Gobija:

Vozilo v ozadju s Hiabom je namenjeno v PGD Kamnik. Je pa to MB Atego s podaljšano kabino. Kabino je podaljšalo podjetje Metis iz Gornje Radgone. Vse skupaj naj bi izgledalo tako nekako kot TRV-1 (TV-2D) od PGD Postojna. Zna se zgoditi da bodo imeli kar precej težav s tipizacijo. Seveda pa jim želim, da bi vozilo kar se da hitro imeli parkirano v garaži in v operativni uporabi.


L.P. Andraž

Pa še par slik gotovega vozila PGD Kamnik.

In kako se je rešlo z tipizacijo?

Kakor je meni znano so morali podaljšano kabino preuredit kot nekakšno skladišče tako, da ni sedežev notri samo kabina za 3 ljudi, tko da naj bi skozi tipizacijo prišli.

Pa je to res ali je to samo šala ???

Tako sem slišal pri EVRO GV. Kako ga pa zdaj uporabljajo ali imajo skladišče ali sedeže pa me ne zanima.

bravo kamničani.
mislim pa da odgovorni niso detajlno prečitali din standarda na katerega se vsi sklicujejo.
darko

denis s napisal/-a:Kako ga pa zdaj uporabljajo ali imajo skladišče ali sedeže pa me ne zanima.

Nazadnje ko sem ga videl jazt so bili v kabini sedeži z dihalnimi aparati, v kabini imajo tudi pisalno mizico, kot nekakšno poveljniško vozilo!!

Nič nimam proti podaljšani kabini za TRV vendar če je tipizacija napisana naj velja za vse! Ali pa se naj spremeni!!

Se strinjam, da tipizacija velja za vse. Vendar v tem primeru mislim, da so kolegi iz Kamnika dobro pemislil kaj in kako. Primer do sedaj mislim, da edinega tehničnega posredovanja z novim vozilom. Prometna nesreča Stahovica, 1 oseba vkleščena v razbitinah. Zahteva po tehnični pomoči. Štartajo gasilci, ki živijo nad gasilnim domom pgd Kamnik s HTV-jem in 5 minut za tem prispe trv 2d z večjim številom gasilcev. Zaradi manjšega števila gasilcev, ki so prisotni v gd so verjetno hoteli podaljšano kabino, ker se v tem primeru za 2. izvoz že nabere nekaj več gasilcev in nato izvozijo.

lp

gapi napisal/-a:

denis s napisal/-a:Kako ga pa zdaj uporabljajo ali imajo skladišče ali sedeže pa me ne zanima.

Nazadnje ko sem ga videl jazt so bili v kabini sedeži z dihalnimi aparati, v kabini imajo tudi pisalno mizico, kot nekakšno poveljniško vozilo!!

Skladišče???

Ne, vozilo je sedaj registrirano za prevoz oseb, vse je O.K. in zadaj ni nobenega skladišča.
Mislim, da imajo kamničani v svojem koncu in daleč naokrog najbolje poskrblejno za tehnične intervencije, saj so obdržali prejšnjega TRV-ja, ki je opravil samostojno oz. z vozilom za nevarne snovi mnogo težkih intervencij, poleg tega pa imajo še to novost. V bistvu dve vozili, neodvisni eno od drugega - lahko izvajajo dva tehnična posega ob istem času.

Moje osebno mnenje pa je, da je vozilo z podaljšano kabino operativno dosti boljše, kajti zavedatti se je potrebno, da omenjeno vozilo ni namenjeno zgolj tehničnim intevencijam, ampak tudi za nesreče z nevarnimi snovmi.

Takrat pa taka kabina še kako prav pride, saj s gasilci lahko že v kabini namestijo dihalne aparate, ko prispejo pa samo še obkele za navarne snovi (če so potrebne)!

Skaratka, mislim da je prav da ima tako vozilo podaljšano kabino, sevada pa je potrebno pri vsakem vozilu upoštavti specifike, ki se pojavljajo pri nabavi takšnega vozila!!

Lahko se pa tudi motim!

guest napisal/-a:

gapi napisal/-a:

denis s napisal/-a:Kako ga pa zdaj uporabljajo ali imajo skladišče ali sedeže pa me ne zanima.

Nazadnje ko sem ga videl jazt so bili v kabini sedeži z dihalnimi aparati, v kabini imajo tudi pisalno mizico, kot nekakšno poveljniško vozilo!!

Skladišče???

Ne, vozilo je sedaj registrirano za prevoz oseb, vse je O.K. in zadaj ni nobenega skladišča.
Mislim, da imajo kamničani v svojem koncu in daleč naokrog najbolje poskrblejno za tehnične intervencije, saj so obdržali prejšnjega TRV-ja, ki je opravil samostojno oz. z vozilom za nevarne snovi mnogo težkih intervencij, poleg tega pa imajo še to novost. V bistvu dve vozili, neodvisni eno od drugega - lahko izvajajo dva tehnična posega ob istem času.

No ravno to je to. Si še boljše povedal kot jaz. Tudi meni se zdi, da zadaj nisem videl nobenega skladišča, vendar sedeže. Potrdil si tudi dejstvo o bivšem glavnem TRV-ju, ki je sedaj bolj hitro TRV. Staro vozilo za nevarne snovi pa nameravajo nameniti za orodno vozilo.
Torej strinjamo se, da še kako prideta dve omenjeni vozili za delo na dveh koncih hkrati.

lp

P.S. Rok je bil močno pred novim letom, vozilo pa se je pripeljalo konec aprila.