Stran 1 od 2
Nov GVC 16/25 za PGD Knežak
Objavljeno: 11. April 2007, 9:20
Napisal/-a tadejS
Knežki gasilci smo v soboto pripeljali domov dolgo pričakovano novo vozilo GVC 16/25 narejeno na podvozju Mercedes 1328 AF. Nadgradnjo je izdelalo podjetje EURO GV. Uradni prevzem vozila bo v mesecu juniju, do takrat pa bo potrebno opraviti usposabljanja, da se navadimo, kaj vse se vozi z gasilci, saj smo se sedaj prevečrat vračali v dom po razno opremo, katereo sedanja AC 16/50 ni imela. Oprema po tipizaciji in nakaj malega lokalnega, nekaj pa upam da bo prišlo s časom, zato tudi ponekod malo več praznega prostora. Slike sledijo.
Nekaj osnovnih podatkov:
podvozje MB 1328 AF stalni 4×4 (stalno razmerje moči na pogonih 30÷70 %)
podaljšana kabina 1+6
črpalka Magirus kombinirana NT in VT
generator 6,5 kVA 220 V
pneumatki stolp 2×1000 W, vrtljiv okrog osi + 2× 1000 W prenosni
ostalo po tipizaciji
Objavljeno: 11. April 2007, 11:37
Napisal/-a Dušan
Kakšna slikca naj se še prilepi da se bo vedelo o čem se piše!
Objavljeno: 11. April 2007, 13:29
Napisal/-a binep
Mene pa zanima kolikšna je masa vozila glede na to da ima vozilo nosilnost 13 ton...kako je šlo skozi tipizacijo, ali so bili kakšni problemi?
lp
Bine
Objavljeno: 11. April 2007, 14:01
Napisal/-a Franci
A je to vozilo še iz kontingenta 5ih GVC 16/25 za potrebe PGD II.kategorije v OGZ Koper?
Objavljeno: 11. April 2007, 18:46
Napisal/-a rok č
Objavljeno: 11. April 2007, 19:15
Napisal/-a denis s
Objavljeno: 11. April 2007, 19:23
Napisal/-a Dušan
Binep NDM tega vozila je 13 ton! Zanima me cena podvozja in kasneje nadgradnje!?
Objavljeno: 11. April 2007, 22:14
Napisal/-a robert š.
binep napisal/-a:Mene pa zanima kolikšna je masa vozila glede na to da ima vozilo nosilnost 13 ton...kako je šlo skozi tipizacijo, ali so bili kakšni problemi?
lp
Bine
Vozilo ima nosilnost 13,5t. Skupna masa vozila pa je 12,5t, tako da ja še 1t rezerve. Skozi tipizacijo je šlo brez problemov, saj je vozilo opremljeno v skladu s tipizacijo.
Nekaj slik je že na
http://www.knezak.si
Drugače pa so slike v pripravi in bodo objavljene tudi tukaj v naslednjih dneh.
Objavljeno: 11. April 2007, 22:28
Napisal/-a Dušan
Robert š. vaše vozilo nima takšne nosilnosti ampak je to največja dovoljena masa vozila (NDM)!
Objavljeno: 12. April 2007, 7:11
Napisal/-a robert š.
Pomota, dušan imaš prav!
Objavljeno: 12. April 2007, 7:24
Napisal/-a Podmornik
Objavljeno: 12. April 2007, 18:23
Napisal/-a gobi
A na tej sliki je zdraven hidrantnega nastavka turbo ročnik
http://shrani.si/?gvc1625742xyvx.jpg
Bi pa grajal proizvajalca nadgradnje (
pa ne samo tega) pri elektro podaljških, ker še sedaj ne stavijo po vozilih bolje zaščitenih podaljškov (IP)
Pa naj vam dobro služi
Objavljeno: 12. April 2007, 22:26
Napisal/-a robert š.
Gobi prav imaš, zdraven hidrantnega nastavka je trenutno turbo ročnik. Tega ročnika ne bo več na tem mestu, ampak ga bomo premestili v L3 k ostalim ročnikom
Objavljeno: 13. April 2007, 11:11
Napisal/-a tadejS
Franci. Podvozje je bilo res kupljeno v istem času kot 5 kompletnih vozil za OGZ Koper, vendar nimamo te sreče kot tista društva in smo morali z nadgradnjo malo počakati. Podvozje je bilo 15 mio, nadgradnja z podaljšano kabino in opremo pa 22 mio. Nosilnost podvozja mislim da je 14 t, saj so na istem podvozju izdelai že GVC 24/50, razlika je le v dokumentaciji.
Objavljeno: 13. April 2007, 21:14
Napisal/-a Dušan
Tadej S, če so na istem podvozju izdelali GVC 24/50 potem so morali obiti tipizacijo gasilskih vozil kajti NDM tega podvozja oz vozila je 13t. Morda je vozilo izdelano pred tipizacijo ali pa ima večjo NDM!
Hvala za informacije o cenah!
