Prometna nesreča

[citamd]

Pozdravljeni. Mene pa zanima s kolkimi gsilci in kolikimi vozili izvozite na eno prometno nesrečo, kjer sta poškodovani dve osebi na srednje zahtevnm terenu. Katera je tista maksimalna meja števila ljudi, kdaj recimo reče poveljnik, da jih je dosti na terenu.

Lep pozdrav.

[GoGo]

Mi izvažamo z tremi vozili in približno z 14timi gasilci.

[rfireman]

Vi si pa privoščite Gogo
Mi vedno izvozimo z dvema voziloma in 7 - 8 gasilcev, v PGD pa ta počasni ostanejo za rezervo.

[GoGo]

No ja to je že praktizirano kar nekaj let. Prvo vozilo je itak za prometne, drugo gre zgolj zaradi hiaba in drugega tehničnega orodja in tretji ker ima vodo. Do zdaj ko smo tak delali še nismo imeli problemov na terenu

[Marko Novak]

Najprej postaviš vprašanje, nato odgovoriš kar sam

Standardno ,izvažamo z dvemi vozili, od 7 pa navzgor. PV1 in GVC 16/24 , na kraj pridejo kolegi z HTV1 in GVC 16/25 nekje okrog 5 pa navzgor.Ljudi vedno dovolj, no ja skoraj vedno.

[citamd]

Hvala za odgovor, zdaj me pa zanima kaj dela recimo 8 gasilcev na eni prometni nesreči. Moje razmišljanje je da je dovolj 5: 1x strojnik, 2x škarje, 2x pomoč reševalcem; ko škarje nehajo rezati, priskočita še tiste dva na pomoč reševalcem.
Komentarji zaželjeni. Pa še nekaj me zanima, nekdo je napisal da nimajo vode v vozilo za tehnično reševanje (kakšno vozilo je to po tipizaciji), moje mnenje je da bi jo morali imeti. Kaj ti pomagajo škarje pri gorečem vozilu? S tem nisem nikogar žalil to je zgolj moje mnenje, če se motim me popravite. Pri nas imamo vozilo za teh. reš. s 300l vode, škarjami in še vso opremo.

[VladoP]

Zanima me kje je to "pri vas". Pa vseeno. Pri gorečem vozilu pač uporabiš GVC. Glede na tvoja vprašanja se mi zdi, da najbolj nisi domač v intervencijah te vrste (cestni promet).
Načeloma ljudi na intervenciji nikoli ni preveč, če pa že se del ekipe vrne domov. Noben pa tudi ne ve zagotovo kam izvaža in kakšno je stanje na terenu.

Glede vozil: vsaka GEŠP se znajde in opremi glede na njene lastnosti. Eni izvažajo z tremi vozili in celo armado ljudi, drugi z enim in malo ljudmi, eni z vodo, drugi brez.....


Na sliki je polovica gasilcev na kraju, pa vsi smo imeli polne roke dela.

Pa še na temo: pri nas izvažamo z HTRV-1 in GVC 16/40 (dvigalo), včasih tudi PV-1 z nekje med 7 in 13 gasilci.

[zgaga]

Nekje izvozijo koncesionarji samo z manjšim HTVjem... Noter sta 2 gasilca.
ReCO ne aktivira lokalnih PGDjev. Me zanima, kako lahko samo 2 delata na intervenciji...

[Rok Ušen]

Na prometno nesrečo včasih izvažamo tudi ne-GEŠP. Pri nas navadno z GVC 16/25 in posadko cca. 4 gasilci (+-1). Je pa res, da imamo notri vso opremo, ki bi jo utegnili potrebovati.

Zgaga - vse je odvisno od nesreče in kako je dogodek javljen na ReCo. Če je treba odklopiti baterijo in posuti cestišče sta dva gasilca dovolj. In niso vsi koncesionarji takšni, da izvažajo z minimalno posadko na prometne nesreče. V praksi se to dogaja poklicnim enotam, kjer je število ljudi na izmeni tako močno zreducirano, da si kaj več kot dva gasilca v HTV in eden v "hiabu" ne morejo privoščiti.

Samo kaj hočemo - tudi s takšno posadko se da (in hkrati tudi mora) marsikaj narediti.

Drugače pa CITAMD ...

Moje razmišljanje je da je dovolj 5: 1x strojnik, 2x škarje, 2x pomoč reševalcem; ko škarje nehajo rezati, priskočita še tiste dva na pomoč reševalcem.

.

Ti še jaz navedem nekaj opornih točk za razmislek in lažje razporejanje gasilcev.

Kaj če na kraju še ni reševalcev? Takoj porabiš 1-2 gasilca za oskrbo ponesrečenca (lahko jih je več!).
Vodja intervencije ne more držati v rokah razpirala/škarij, saj je njegovo delo nekaj drugega.
Če še ni na prometni nesreči policije, je potrebno poskrbeti za promet oz. za varnost reševalcev (triopani, ponoči reflektoji, luči, stožci). Tudi za to sta potrebna dva gasilca.

Vidiš - porabil sem 5. gasilcev, pa še niti hidravlike nisem potegnil iz vozila, pa še požarno varovanje ...
Dela je v prvi fazi dovolj za 10 gasilcev. Če je udeleženih več avtomobilov ali kakšen avtobus je še toliko večja "veselica".

Vaja "prometna nesreča" v nočnem času je zelo dobra stvar. Priporočam, da jo izvedete v svojem društvu. Boš videl, kako pride prav vsak dodatni gasilec.

[Oskar]

Hvala za odgovor, zdaj me pa zanima kaj dela recimo 8 gasilcev na eni prometni nesreči. Moje razmišljanje je da je dovolj 5: 1x strojnik, 2x škarje, 2x pomoč reševalcem; ko škarje nehajo rezati, priskočita še tiste dva na pomoč reševalcem.
Komentarji zaželjeni. Pa še nekaj me zanima, nekdo je napisal da nimajo vode v vozilo za tehnično reševanje (kakšno vozilo je to po tipizaciji), moje mnenje je da bi jo morali imeti. Kaj ti pomagajo škarje pri gorečem vozilu? S tem nisem nikogar žalil to je zgolj moje mnenje, če se motim me popravite. Pri nas imamo vozilo za teh. reš. s 300l vode, škarjami in še vso opremo.

Matic, po tem kaj si zapisal se ne čudim, da te te stvari zanimajo saj jih ne poznaš, samo ne piši več svojih mnenj ker so skoraj čisto mimo.

[rfireman]

Oskar jaz temu pravim - BREZ IZKUŠENJ, ti ( pa še kdo drug )pa tak veš kaj mislim

[Peter]

Hvala za odgovor, zdaj me pa zanima kaj dela recimo 8 gasilcev na eni prometni nesreči. Moje razmišljanje je da je dovolj 5: 1x strojnik, 2x škarje, 2x pomoč reševalcem; ko škarje nehajo rezati, priskočita še tiste dva na pomoč reševalcem.
Komentarji zaželjeni.

Res je, tudi tako se da, vendar je vse odvisno od situacije in verjemi, da tisti, ki to delo opravljajo dobro vedo, koliko rok je potrebnih. Težava ni takrat, ko jih je preveč, ampak takrat, ko jih je premalo.

Pa še nekaj me zanima, nekdo je napisal da nimajo vode v vozilo za tehnično reševanje (kakšno vozilo je to po tipizaciji), moje mnenje je da bi jo morali imeti. Kaj ti pomagajo škarje pri gorečem vozilu? S tem nisem nikogar žalil to je zgolj moje mnenje, če se motim me popravite. Pri nas imamo vozilo za teh. reš. s 300l vode, škarjami in še vso opremo.

Vsa vozila za tehnično reševanje niso po tipizaciji, ker to tudi ni potrebno. Pravtako vse enote nimajo vse v enem vozilu.

@ Oskar in rfireman

[J.Č.]

Hvala za odgovor, zdaj me pa zanima kaj dela recimo 8 gasilcev na eni prometni nesreči. Moje razmišljanje je da je dovolj 5: 1x strojnik, 2x škarje, 2x pomoč reševalcem; ko škarje nehajo rezati, priskočita še tiste dva na pomoč reševalcem.
Komentarji zaželjeni. Pa še nekaj me zanima, nekdo je napisal da nimajo vode v vozilo za tehnično reševanje (kakšno vozilo je to po tipizaciji), moje mnenje je da bi jo morali imeti. Kaj ti pomagajo škarje pri gorečem vozilu? S tem nisem nikogar žalil to je zgolj moje mnenje, če se motim me popravite. Pri nas imamo vozilo za teh. reš. s 300l vode, škarjami in še vso opremo.

Če hočeš imet relevantno vozilo za teh.reš, ki je kompatibilno tudi za druga teh.posredovanja, (ne samo prometne) se lahko posloviš od vode

[mundat]

Hvala za odgovor, zdaj me pa zanima kaj dela recimo 8 gasilcev na eni prometni nesreči. Moje razmišljanje je da je dovolj 5: 1x strojnik, 2x škarje, 2x pomoč reševalcem; ko škarje nehajo rezati, priskočita še tiste dva na pomoč reševalcem.
Komentarji zaželjeni. Pa še nekaj me zanima, nekdo je napisal da nimajo vode v vozilo za tehnično reševanje (kakšno vozilo je to po tipizaciji), moje mnenje je da bi jo morali imeti. Kaj ti pomagajo škarje pri gorečem vozilu? S tem nisem nikogar žalil to je zgolj moje mnenje, če se motim me popravite. Pri nas imamo vozilo za teh. reš. s 300l vode, škarjami in še vso opremo.

Če hočeš imet relevantno vozilo za teh.reš, ki je kompatibilno tudi za druga teh.posredovanja, (ne samo prometne) se lahko posloviš od vode

To glih ni res. V našem reševalnem vozilu, za katerega lahko z zagotovostjo trdim da je kompatibilno za vsa tehnična reševanjain nevarne snovi imamo tudi 500 litrov vode.
Slika:

[Marko Š.]

600l