PV-1

[stjepko]

Lep pozdrav, v GD nameravamo zamenjati naš dotrajan PV-1 Renault Kangoo. Zanima me kakšni so vaši predlogi za PV-1. Pogoj je 4x4 pogon, vrednost okoli 30 000 €..Kaj menite o VW Caddy Cross ? Ali ga ima katera enota v SLO?

[sašo123]

Menim, da so za PV-1 najbolj primerni terenci, saj izvozimo v vseh možnih vremenskih pogojih in z temi pogoji se tudi slabšajo razmere na cesti. Zato potrebujemo avto, ki ima zadosten odmik od ceste, štirikolesni pogon, zasti močan motor, ter po možnosti še kakšno zaporo diferenciala.
V naši zvezi uporabljajo takšen avto http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6177944&show=2 in so zelo zadovoljni.

[Scottusa]

Kraška GZ uporablja vozilo Ford Ranger, kar se mi zdi zelo uredu opcija. Vozilo se namreč lahko dobro uporabi ob vseh vrstah intervencij tudi med drugim tudi za logistično podporo. So pa pri takšnih tipih vozil vzdrževalni stroški malce večji kot pri Cadiju...

[stjepko]

Glede na naš teren, ni potrebe po nekem opasnem terencu, da se bomo z njim lahko nevem kako hvalili, vozilo se bo tudi uporabljalo za potrebe servisa gasilnikov..Mislim da je VW Caddy vsekakor pravi za namen in naš teren.. naj omenim da bo zamenjal Renault Kangoo l. 1999 1.2 59 KM...

[mundat]

v vsakem primeru si izberite avto, kateri vam najbolj ustreza. Če nimate nekega "opasnega" terena, vam kar priporočam VW kot si napisal. To je zelo robusten avto in VW so nasplošno zelo težko uničljivi.
Izmed terencev, pa osebno mislim, da ga ni čez Toyota Hi-Lux. To pa je avto, ki pa ga je res nemogoče uničit. Mi ga imamo v društvu in ti povem - to je delovna krava!!!!!

[Gorilla]

Caddy je res "mašinca" in pol!Znanec dostavlja kruh znjim po zelo odročnih krajih in pravi da je 1A, tudi malo bl hribovit teren, makadam... mu ne povzročajo težav! Gasilsko izvedbo pa uporabljajo v GBL, sicer se mi zdi da bol kot ne za prevoz moštva in pa kakor je meni znano gasilska enota BTC centra Ljubljana za "patruliranje" po centru.

[Pero]

Mislim, da v sloveniji nasplošno preveč razmišljamo o nekem "poveljniškem" vozilu, ki to ni.
Predvsem mislim na vse pick-upe in terence, ki imajo potem namontirane navadne cestne gume (da se lahko lagodno voziš po AC z 160km/h), ki zmanjšajo terenske zmogljivosti vozila. Predvsem pa niso niti približno opremljeni za vodenje intervencij ampak za vse drugo (servis gasilnikov, tehnične intervencije, gozdne požare, prevoze razne opreme, prevoze članov, prevoze priklopnikov, bahanje, itd...).

Če potrebujete avto za omenjene stvari, in je to najlažji način, da ga spravite skozi tipizacijo, si izberite svojim lokalnim potrebam najbolj primerno voizlo in ne glejte preveč po sosedih. Takšna vozila, kot so cady in kangu so zelo primerna za vsestransko uporabo. Je pa vredno premisliti če res potrebujete 4x4.

Če potrebujete avto, ki bo lahko opravljal tudi vlogo poveljniškega vozila, beri članek na strani 14:
http://pgd-bizovik.si/dokumenti/gasilec-1-09.pdf

Je že res, da vsako društvo, ki mu po trenutni tipizaciji "pripada" PV-1 takšnega kombiniranega vozila ne potrebuje. Je pa res tudi, da takšnih vozil v sloveniji kronično primanjkuje. Podobno zasnovo se da doseči tudi z manjšim denarin vložkom, tudi v manjši konfiguraciji.

[darko]

Pero!

Mislim da ni formule. Tudi na pick upe lahko marsikaj montiramo-celo pisarno.
Vsekakor je teren v SLO zelo raznolik in občine zelo različno velike in ogrožene.
Se pa PV mnogokrat uporablja za povsem drugo kot je namenjen.

Darko

[stjepko]

Mislim, da v sloveniji nasplošno preveč razmišljamo o nekem "poveljniškem" vozilu, ki to ni.
Predvsem mislim na vse pick-upe in terence, ki imajo potem namontirane navadne cestne gume (da se lahko lagodno voziš po AC z 160km/h), ki zmanjšajo terenske zmogljivosti vozila. Predvsem pa niso niti približno opremljeni za vodenje intervencij ampak za vse drugo (servis gasilnikov, tehnične intervencije, gozdne požare, prevoze razne opreme, prevoze članov, prevoze priklopnikov, bahanje, itd...).

Če potrebujete avto za omenjene stvari, in je to najlažji način, da ga spravite skozi tipizacijo, si izberite svojim lokalnim potrebam najbolj primerno voizlo in ne glejte preveč po sosedih. Takšna vozila, kot so cady in kangu so zelo primerna za vsestransko uporabo. Je pa vredno premisliti če res potrebujete 4x4.

Če potrebujete avto, ki bo lahko opravljal tudi vlogo poveljniškega vozila, beri članek na strani 14:
http://pgd-bizovik.si/dokumenti/gasilec-1-09.pdf

Je že res, da vsako društvo, ki mu po trenutni tipizaciji "pripada" PV-1 takšnega kombiniranega vozila ne potrebuje. Je pa res tudi, da takšnih vozil v sloveniji kronično primanjkuje. Podobno zasnovo se da doseči tudi z manjšim denarin vložkom, tudi v manjši konfiguraciji.

Pero vzel si mi besede z jezika! Konec koncev se uporablja PV-1 prej za vse druge reči, kot je njegov prvoten namen. Če greš sam ali dva člana nekam, je nesmiselno izvoziti z GVM...tako je vsaj moje mišljenje..

[Radovljica27]

Kaj pa Dacia Duster?
Poceni in pogon kar hvalijo; pa bolj po gasilsko je narejen beri ni šminke

[boris79]

Pozdravljen,
zakaj pa ga ne tipizirate pod oznako GV-GS, če ga boste potrebovali za servis?
mislim, da imajo na GARS Jesenice KANGOO kot tako vozilo!
Ni potrebno montirati v vozilo opreme, ki je ne potrebujete!Čeprav se res ne zahteva veliko za PV-1!
Morda kot ena izmed opcij, čeprav je vprašanje kakšno vozilo za PV-1!

lp

[pbb]

V naši zvezi uporabljajo takšen avto http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6177944&show=2 in so zelo zadovoljni.

Sašo moram te popraviti, v naši zvezi nimamo PV - 1, ampak GVZ - 1!

[sašo123]

To je res, gre se samo zato, da sem napisal kakšen avto je primeren za PV-1 in kakšne so izkušnje z njim. Nikjer nisem napisal, da je tipiziran kot PV-1!

[gasilec77]

PV-1