Prometne nesreče na Štajerskem

[icko]

nekaj me zanima najprej iuzvozijo tri vozila, potem kombi, na koncu pa tehnično vozilo?

kako to, da tehnično ne izvozi prvo, ali jih pa imate več?

[GoGo]

nekaj me zanima najprej iuzvozijo tri vozila, potem kombi, na koncu pa tehnično vozilo?

kako to, da tehnično ne izvozi prvo, ali jih pa imate več?

Ja zadeva je taka..imamo avto ki je samo za prometne nesreče ter dve vozili ki sta opremljeni z hidraličnim orodjem.

To zadnje vozilo je izvozilo zaradi potrebe po hidraličnem orodju.

[Dušan]

Ja zadeva je taka..imamo avto ki je samo za prometne nesreče ter dve vozili ki sta opremljeni z hidravličnim orodjem.

To zadnje vozilo je izvozilo zaradi potrebe po hidralvičnem orodju.

GoGo tole se vsaj meni mal čudno zdi kot , da v vozilu za prometne ne bi bilo hidravličnega orodja ali si mislil kaj druga??

[Sul]

Ja zadeva je taka..imamo avto ki je samo za prometne nesreče ter dve vozili ki sta opremljeni z hidraličnim orodjem.

To zadnje vozilo je izvozilo zaradi potrebe po hidraličnem orodju.

Če sem prav razumel, ste najprej izvozili z dvemi kpl hidravljičnega orodja, zadnje vozilo pa je pripeljalo še tretji kpl?

Zanima me pa, ali je bila dejanska potreba po petih vozilih ter ? gasilcih na kraju samem? Ali imate sistem, da, kdor pride v GE tudi gre na intervencijo?

Jaka

[GoGo]

Ja zadeva je taka..imamo avto ki je samo za prometne nesreče ter dve vozili ki sta opremljeni z hidravličnim orodjem.

To zadnje vozilo je izvozilo zaradi potrebe po hidralvičnem orodju.

GoGo tole se vsaj meni mal čudno zdi kot , da v vozilu za prometne ne bi bilo hidravličnega orodja ali si mislil kaj druga??

Glej mi imamo za prometne nesreče opremljene 3 avtomobile. Eden od teh je namenjen samo prometnim nesrečam, drugi ima zraven hidravličnega orodja še plinotestne obleke, 2500l vode ter veliko ostale opreme, tretji pa ima spet komplet hidravličnega orodja ampak je namenjen za tovorna vozila ali vlakih in podobno ter predvsem opremo za nevarne snovi ter ostalo tehnično reševanje. Ni pa v tem agregata tako da se zadeva priključuje na agregat v drugem vuzilu.

Če sem prav razumel, ste najprej izvozili z dvemi kpl hidravljičnega orodja, zadnje vozilo pa je pripeljalo še tretji kpl?

Zanima me pa, ali je bila dejanska potreba po petih vozilih ter ? gasilcih na kraju samem? Ali imate sistem, da, kdor pride v GE tudi gre na intervencijo?

Jaka

Res je kot si napisal sem pa stvar obrazložil v prejšnem odgovoru.

Sistema takšnega ni da bi izvozlili vsi, ker pa je bilo včeraj javleno da je huda prometna so najprej izvozila tri vozila kot po navadi. Za njimi se je še odpravila ena ekipa z kombijem v pomoč ekipi ki je bila že ne kraju, ker pa je bila potreba po še enem hidraličnem orodju je izvozil še peti avtomobil z dvema gasilcoma..

To bi bilo to

LP!

Gorazd

[gobi]

Glej mi imamo za prometne nesreče opremljene 3 avtomobile. Eden od teh je namenjen samo prometnim nesrečam, drugi ima zraven hidravličnega orodja še plinotestne obleke, 2500l vode ter veliko ostale opreme, tretji pa ima spet komplet hidravličnega orodja ampak je namenjen za tovorna vozila ali vlakih in podobno ter predvsem opremo za nevarne snovi ter ostalo tehnično reševanje. Ni pa v tem agregata tako da se zadeva priključuje na agregat v drugem vozilu.

A ne bi bolj enostavno povedal, da ima HTV, GVC (16/25) in TVD opremljene s hidravličnim reševalnim orodjem

Lep dan še naprej

[Oskar]

Da so se peljali zadaj s kombijem je lahko samo koristno za mlade fante, ki niso v prvem planu. Bolje, kot pa ostanejo doma in jim gredo kakšne hujše oslarije po glavi !

[Marko Novak]

Pa še bolj razumljivo je kot pa prometna nekje širši okolici ljubljane ko so na kraj pripeljala tri gasilska vozila. Skupaj je bilo v treh vozilih 4-je gasilci.Eden je bil strojnik na GVC, drugi strojnik na Webru dva sta pa začudeno gledala brizgajoče curke iz hidravličnega orodja, katero zaradi napačnega spetja ni hotelo delovati. Pa še to poleg je stalo reševalno vozilo podjetja xxx ,katerega voznik je stal kot "lipov bog" in na poziv mojega kolega ni vedel o KED-u prav nič še manj o vratni opornici. Ta "tehnična intervencija" se je dogajala zelo kratek čas nazaj in akterji se bodo verjetno prepoznali.
Da ne bom spet provokator ampak tokrat sem bil na kraju samem osebno in žal ne morem držati gobca bi rekel Oskar

si predstavljate 3 vozila in 4 gasilce na prometni v Derstovniku

No ja spet nedeljska kost ,lp vsem kjerkoli že ste.

[reševalec]

stalo reševalno vozilo podjetja xxx ,katerega voznik je stal kot "lipov bog" in na poziv mojega kolega ni vedel o KED-u prav nič še manj o vratni opornici. Ta "tehnična intervencija" se je dogajala zelo kratek čas nazaj in akterji se bodo verjetno prepoznali.

Kaj pa je delalo tam reš.vozilo xy podjetja? Slučajno naletelo na nesrečo?

[Marko Novak]

težko bi rekel, saj je imel že nosila zunaj vozila. Bil pa je sam. No da ne bova izven teme ,ker je naslov prometne na štajerskem , tole je pa Ljubljansko področje... Pa tudi ponesrečenko je odpeljalo toisto vozilo.

[saxtenor3]

Če je lastnik xy podjetje potem je lahko samo privat podjetje. Privatniki pa na prometni ne delajo nič razen če slučajno naletijo na prometno. Zato po mojem neznanje o Ked-u itd...

[PIPIKA13]

Ker je kar nekaj nejasnosti glede prometne nesreče v Placarju, ter taktičnega pristopa PGD Ptuj bom dogajanje opisal nekoliko podrobneje!

Ob 14.20 smo preko pozivnikov dobili poziv na katerem je pisalo požar. Ob prihodu v gasilski dom smo izvedeli, da ne gre za požar ampak je prišlo do prometne nesreče v Placarju pri Ptuju. Ker nas je bilo kar nekaj članov v bližini gasilskega doma (raznos novoletnih koledarjev) je prišlo do zelo hitrega izvoza takoj za dvema reševalnima voziloma je izvozilo naše vozilo HTV, ki vedno na prometne nesreče izvozi prvo. Za njim je izvozilo vozilo HTV2D, ki tudi zmeraj izvaža kot drugo vozilo na prometne nesreče saj je to vozilo opora prvemu v njem pa je večina podlog ter druge težje opreme za tehnično reševanje. Kot tretje izvozi GVC 16/25, ki pripelje dodatno posadko na kraj ter za primer, da se katero od vozil uname. Po takšnem sistemu izvažamo na vsako prometno nesrečo kdo gre v katero vozilo pa ni določeno. Prej si v gasilskem domu prej izvažaš.

Ob prihodu na kraj smo ugotovili, da je prišlo do čelnega trčenja dveh osebnih vozil. Ker je na kraju bil zdravnik smo takoj vedeli, da sta v enem vozilu osebi mrtvi. Z tehničnim posegom smo pričeli na vozilu, kjer je ponesrečenec še kazal znake življenja. Žal je zelo hitro umrl v bolnišnici.

Ker so v gasilskem domu izvedeli, da gre za hudo nesrečo so izvozili še z vozilom GVM, ter GVC 16/25, ki je prav tako opremljen z orodjem za tehnično reševanje, za primer, ko pride do več prometnih nesreč hkrati. Te dve zadnji vozili nista v naši navadi vendar sta izvozili zaradi teže nesreče pa tudi daleč od gasilskega doma ni bila nesreča tako, da so bili fantje v pripravljenosti kar na terenu.

Ko smo izvedli vso tehnično reševanje v manj kot eni uri so se štiri vozila takoj vrnila v gasilski dom na kraju pa je ostalo le eno GVC 16/25, ki je v večernih urah nudilo razsvetljavo ter drugo tehnično pomoč.

Pipika je pač pipika in vse pobere!

[Rafter]

Pipika me preseneča - dober in izčrpen opis intervencije.

[M-Coki]

Privatniki pa na prometni ne delajo nič razen če slučajno naletijo na prometno.

... in je mogoče znano, v kolikih primerih se je to že dejansko zgodilo (da so slučajno 'naleteli' na kraj prometne nesreče)?

[saxtenor3]

Privatniki pa na prometni ne delajo nič razen če slučajno naletijo na prometno.

... in je mogoče znano, v kolikih primerih se je to že dejansko zgodilo (da so slučajno 'naleteli' na kraj prometne nesreče)?

Tega pa ti ne znam povedat. Vem samo to da so tud oni dolžni pomagat na samem kraju prometne nesreče in oskrbet poškodovance. Je pa res da pri teh privat reševalnih prevozih vozi veliko šudentov, zato sploh ni čudno da ne znajo rokovat z tehničnimi pripomočki.