Nov GVC 16/25 za PGD Knežak

Gasilska vozila in zaščitna ter reševalna oprema

Moderator: Janez Tratnik

Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj

Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
tadejS
Prispevkov: 313
Pridružen: 15. Marec 2005, 8:29
Kraj: Knežak

Nov GVC 16/25 za PGD Knežak

Odgovor Napisal/-a tadejS »

Knežki gasilci smo v soboto pripeljali domov dolgo pričakovano novo vozilo GVC 16/25 narejeno na podvozju Mercedes 1328 AF. Nadgradnjo je izdelalo podjetje EURO GV. Uradni prevzem vozila bo v mesecu juniju, do takrat pa bo potrebno opraviti usposabljanja, da se navadimo, kaj vse se vozi z gasilci, saj smo se sedaj prevečrat vračali v dom po razno opremo, katereo sedanja AC 16/50 ni imela. Oprema po tipizaciji in nakaj malega lokalnega, nekaj pa upam da bo prišlo s časom, zato tudi ponekod malo več praznega prostora. Slike sledijo.

Nekaj osnovnih podatkov:
podvozje MB 1328 AF stalni 4×4 (stalno razmerje moči na pogonih 30÷70 %)
podaljšana kabina 1+6
črpalka Magirus kombinirana NT in VT
generator 6,5 kVA 220 V
pneumatki stolp 2×1000 W, vrtljiv okrog osi + 2× 1000 W prenosni
ostalo po tipizaciji
Uporabniški avatar
Dušan
Prispevkov: 1420
Pridružen: 27. Julij 2003, 22:22
Kraj: Zgornja Bistrica (Tirgot)

Odgovor Napisal/-a Dušan »

Kakšna slikca naj se še prilepi da se bo vedelo o čem se piše! :D
Tehnika nam lajša življenje!
Uporabniški avatar
binep
Prispevkov: 556
Pridružen: 1. September 2002, 23:55
Kraj: Podnart
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a binep »

Mene pa zanima kolikšna je masa vozila glede na to da ima vozilo nosilnost 13 ton...kako je šlo skozi tipizacijo, ali so bili kakšni problemi?

lp

Bine
Uporabniški avatar
Franci
Prispevkov: 1658
Pridružen: 27. Junij 2005, 10:45
Kraj: Velike Lašče
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a Franci »

A je to vozilo še iz kontingenta 5ih GVC 16/25 za potrebe PGD II.kategorije v OGZ Koper? :D
Stati inu obstati. /Trubar/
rok č
Prispevkov: 279
Pridružen: 16. Oktober 2006, 18:17
Kraj: Tam kjer se Pohorje vidi

Odgovor Napisal/-a rok č »

sem našel njihovo spletno stran
http://www.knezak.si/index.php?option=c ... 4&Itemid=2

pa še eno sliko
Priponke
GVC-16-25_7-4-2007_1.jpg
denis s
Prispevkov: 95
Pridružen: 2. Februar 2004, 21:52
Kraj: Ilirska Bistrica

Odgovor Napisal/-a denis s »

Uporabniški avatar
Dušan
Prispevkov: 1420
Pridružen: 27. Julij 2003, 22:22
Kraj: Zgornja Bistrica (Tirgot)

Odgovor Napisal/-a Dušan »

Binep NDM tega vozila je 13 ton! Zanima me cena podvozja in kasneje nadgradnje!?
Tehnika nam lajša življenje!
robert š.
Prispevkov: 23
Pridružen: 9. Avgust 2005, 21:08
Kraj: Knežak

Odgovor Napisal/-a robert š. »

binep napisal/-a:Mene pa zanima kolikšna je masa vozila glede na to da ima vozilo nosilnost 13 ton...kako je šlo skozi tipizacijo, ali so bili kakšni problemi?

lp

Bine
Vozilo ima nosilnost 13,5t. Skupna masa vozila pa je 12,5t, tako da ja še 1t rezerve. Skozi tipizacijo je šlo brez problemov, saj je vozilo opremljeno v skladu s tipizacijo.

Nekaj slik je že na http://www.knezak.si

Drugače pa so slike v pripravi in bodo objavljene tudi tukaj v naslednjih dneh.
Uporabniški avatar
Dušan
Prispevkov: 1420
Pridružen: 27. Julij 2003, 22:22
Kraj: Zgornja Bistrica (Tirgot)

Odgovor Napisal/-a Dušan »

Robert š. vaše vozilo nima takšne nosilnosti ampak je to največja dovoljena masa vozila (NDM)!
Tehnika nam lajša življenje!
robert š.
Prispevkov: 23
Pridružen: 9. Avgust 2005, 21:08
Kraj: Knežak

Odgovor Napisal/-a robert š. »

Pomota, dušan imaš prav!
Uporabniški avatar
Podmornik
Prispevkov: 22
Pridružen: 24. Januar 2006, 11:49

Odgovor Napisal/-a Podmornik »

Evo nekaj slikic GVC-ja.

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Na strani http://www.knezak.si pa bomo kmalu poskrbeli za celoten opis vozila s slikovnim materialom.
Uporabniški avatar
gobi
Prispevkov: 2215
Pridružen: 14. November 2004, 19:04
Kraj: Wajdušna-Ajdovščina-sin burje
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a gobi »

A na tej sliki je zdraven hidrantnega nastavka turbo ročnik :?: :-k
http://shrani.si/?gvc1625742xyvx.jpg

Bi pa grajal proizvajalca nadgradnje (pa ne samo tega) pri elektro podaljških, ker še sedaj ne stavijo po vozilih bolje zaščitenih podaljškov (IP) :!:


Pa naj vam dobro služi :wink:
LP, Robert Kopatin
Ko gredo drugi ven ,gremo mi noter!
Slika
robert š.
Prispevkov: 23
Pridružen: 9. Avgust 2005, 21:08
Kraj: Knežak

Odgovor Napisal/-a robert š. »

Gobi prav imaš, zdraven hidrantnega nastavka je trenutno turbo ročnik. Tega ročnika ne bo več na tem mestu, ampak ga bomo premestili v L3 k ostalim ročnikom :!:
tadejS
Prispevkov: 313
Pridružen: 15. Marec 2005, 8:29
Kraj: Knežak

Odgovor Napisal/-a tadejS »

Franci. Podvozje je bilo res kupljeno v istem času kot 5 kompletnih vozil za OGZ Koper, vendar nimamo te sreče kot tista društva in smo morali z nadgradnjo malo počakati. Podvozje je bilo 15 mio, nadgradnja z podaljšano kabino in opremo pa 22 mio. Nosilnost podvozja mislim da je 14 t, saj so na istem podvozju izdelai že GVC 24/50, razlika je le v dokumentaciji.
Uporabniški avatar
Dušan
Prispevkov: 1420
Pridružen: 27. Julij 2003, 22:22
Kraj: Zgornja Bistrica (Tirgot)

Odgovor Napisal/-a Dušan »

Tadej S, če so na istem podvozju izdelali GVC 24/50 potem so morali obiti tipizacijo gasilskih vozil kajti NDM tega podvozja oz vozila je 13t. Morda je vozilo izdelano pred tipizacijo ali pa ima večjo NDM!

Hvala za informacije o cenah! :D
Tehnika nam lajša življenje!
Odgovori