Nadgradja

[Zbiljc]

Maš slike od prej in potem? Kakšna je bila cena?

[sašo123]

Se mi je kar zdelo, glede na to kakšna so pritrdišča
Super ste ga porihtali, naj vam služi!!

[KUMBY]

Tule je nekaj slik,vendar tukaj še ni bil do konca dodelan: http://www.pgdponikva.gz-sentjur.si/
Smo pa bili res sitni skozi pri nadgraditelju in smo hoteli imeti točno tako narejeno, kot smo si zamislili. Pritrdišča so original Ziegler,saj je tudi nadgradnja bila original Zielger.Tako,da smo veliko prihranili, ker smo skoraj vsa pritrdišla lahko ohranili,ali pa jih porabili kje drugje. Se je pa razporeditev malo spremenila,saj je bilo treba namontirati večji rezervoar vode in dograditi črpalko.Potrdebno je bilo dodati visokotlačni del.
Cena je bila okoli 135.000 + davek. 8.000 pa smo dobili davka nazaj od države.

[Primoz]

8.000 pa smo dobili davka nazaj od države.

država ne vrača davka....

[PGDČušperk]

Jaz vam priporočam Avtocenter Žunkovič iz Miklavža na Dravskem polju. Nam je konec januarja izdelal vozilo GVM-1, in smo z njegovim delom zelo zadovoljni. Slike vozila - http://www.gasilci.org/galerija/v/vozil ... oxer_gvm1/

[tedy199]

Jančk, imejte gospoda Svita res kot zadnjo opcijo... Če le ni denarnih težav, potem razkirajte kakšnega tisočaka več in k Euro GV, Žunkovič, Premier Adria...

[Aleks97]

Tudi naše društvo se je zafrknilo za nadaljnih (najmanj) 20 let. Nadgradnja GVV-1 je izdelana pri gospodu Svitu. Od GV Pušnik se je cena razlikovala kar za 30tisočakov, kar pa je za naše majhno društvo veliko. V garažo smo ga pripeljali 18. junija lani. Letos februarja je že moral na servis ker:
1. avto ni vžigal že po enem mesecu v garaži pa čeprav je bil vedno priklopljen (napaka pri napeljavi nadgradnje in polnilcu)
2. zadnja vrata pri motorni brizgalni so bila tako šlampasto narejena da je joj (pri robovih je bilo 0,5cm lufta in sploh se niso lepo prilegala)
3. Ventili pri VT so puščali (mokro vajo je izvedel samo 2x pa še to nismo izpraznili enega rezervarja 1000l)
4. zgronji navijak je čisto zaribal (ni se ga dalo vrteti)
5. rolete niso lepo tekle po tečajih
6. ko je roleta dvignjena bi se morala prižgati luč.. a se ni
7.tempomat na črpalki ni deloval- nehal je delovati na zadnji vaji
8. zadaj, kjer so v tunelih pospravljene sesalne cevi so se varnostne zapore zatikale ob notranjo osvetljevalno lučjo ( smo zrihtali kar doma z škarjami za železo)
to je na kratko kar se tiče velikih popravil
lp

[Primoz]

Tudi naše društvo se je zafrknilo za nadaljnih (najmanj) 20 let. Nadgradnja GVV-1 je izdelana pri gospodu Svitu. Od GV Pušnik se je cena razlikovala kar za 30tisočakov, kar pa je za naše majhno društvo veliko. V garažo smo ga pripeljali 18. junija lani. Letos februarja je že moral na servis ker:
1. avto ni vžigal že po enem mesecu v garaži pa čeprav je bil vedno priklopljen (napaka pri napeljavi nadgradnje in polnilcu)
2. zadnja vrata pri motorni brizgalni so bila tako šlampasto narejena da je joj (pri robovih je bilo 0,5cm lufta in sploh se niso lepo prilegala)
3. Ventili pri VT so puščali (mokro vajo je izvedel samo 2x pa še to nismo izpraznili enega rezervarja 1000l)
4. zgronji navijak je čisto zaribal (ni se ga dalo vrteti)
5. rolete niso lepo tekle po tečajih
6. ko je roleta dvignjena bi se morala prižgati luč.. a se ni
7.tempomat na črpalki ni deloval- nehal je delovati na zadnji vaji
8. zadaj, kjer so v tunelih pospravljene sesalne cevi so se varnostne zapore zatikale ob notranjo osvetljevalno lučjo ( smo zrihtali kar doma z škarjami za železo)
to je na kratko kar se tiče velikih popravil
lp

In vi ste tako vozilo sprejeli? jaz ga ne bi...

[RomanB]

Mi smo tudi pri njemu delali. Nekje na tretjini dela smo videli kako dela in kakšen bo končni izdelek. Na koncu smo požrli jurja in odšli drugam...

[Aleks97]

Tudi naše društvo se je zafrknilo za nadaljnih (najmanj) 20 let. Nadgradnja GVV-1 je izdelana pri gospodu Svitu. Od GV Pušnik se je cena razlikovala kar za 30tisočakov, kar pa je za naše majhno društvo veliko. V garažo smo ga pripeljali 18. junija lani. Letos februarja je že moral na servis ker:
1. avto ni vžigal že po enem mesecu v garaži pa čeprav je bil vedno priklopljen (napaka pri napeljavi nadgradnje in polnilcu)
2. zadnja vrata pri motorni brizgalni so bila tako šlampasto narejena da je joj (pri robovih je bilo 0,5cm lufta in sploh se niso lepo prilegala)
3. Ventili pri VT so puščali (mokro vajo je izvedel samo 2x pa še to nismo izpraznili enega rezervarja 1000l)
4. zgronji navijak je čisto zaribal (ni se ga dalo vrteti)
5. rolete niso lepo tekle po tečajih
6. ko je roleta dvignjena bi se morala prižgati luč.. a se ni
7.tempomat na črpalki ni deloval- nehal je delovati na zadnji vaji
8. zadaj, kjer so v tunelih pospravljene sesalne cevi so se varnostne zapore zatikale ob notranjo osvetljevalno lučjo ( smo zrihtali kar doma z škarjami za železo)
to je na kratko kar se tiče velikih popravil
lp

In vi ste tako vozilo sprejeli? jaz ga ne bi...

Primoz, glej star sem 16 let... in za takega mulca se žal ni našlo prostora da bi šel z ekipo članov na ptuj prevzet vozilo. ko je prišel v domačo garažo sem takoj opazil napake, pa me nihče ni resno jemal češ* mulc nam pa nebo solil pameti, nas bo že še zdržal*
njih bo zdržal, o pa nas mladino zafrknli ker bomo mogl d ne rečem s čim delat ko bo treba (novo vozilo ima vse vzdevke samo gasilski avto ne )
edina stvar, ki je boljša na temu vozilu je da mu delajo bremze, stari TAM je bil bol za po ravnem..
lp

[tedy199]

Primoz, saj točke 1.,3.,4.,6.,7. so se domnevam pokazale šele čez čas... Avto so verjetno sprejeli v dobri veri... Smo imeli pa podobne težave z Svitovo nadgradnjo tudi v našem društvu...

[sašo123]

Mi smo tudi pri njemu delali. Nekje na tretjini dela smo videli kako dela in kakšen bo končni izdelek. Na koncu smo požrli jurja in odšli drugam...

Hmmm, eno vprašanje, kaj preden ste se odločili za nadgraditelja, niste šli malo okoli do ponudnikov ter si ogledali proizvodnjo in proizvode, ter si z tem pridobili mnenje o poteku izdelave in uporabljenih materialih? Ter malo se gre po društvah pogledati podobna vozila od nadgraditeljev. Se potem izogneš temu kar se je vam zgodilo. Bi bilo bolše uporabiti tega jurja za kakšen kos opreme

[RomanB]

Nismo. Avto smo kupili v 2008 in ga dali Sivtu, ker je prejšni UO pač gledal bolj na ceno. Takrat je bilo volilno leto in se je zamenjal komplet UO, avto je pa že bil v izdelavi. Nato smo šele mi odšli pogledat kaj se z avtom dogaja in videli kar pač smo, ga odpeljali in nato iskali druge proizvajalce.

[KUMBY]

Mislim da je to velik problem pri vseh nadgraditeljih.Če jih dalj časa ne kontroliraš,radi kaj po svoje naredijo, po liniji najlažjega odpora.Tudi pri nas so se našle napake in do zdaj so bile vse popravljene in korektno narejeno.

[Aleks97]

Primoz, saj točke 1.,3.,4.,6.,7. so se domnevam pokazale šele čez čas... Avto so verjetno sprejeli v dobri veri... Smo imeli pa podobne težave z Svitovo nadgradnjo tudi v našem društvu...

Res je te napake so se pokazale čez čas. hja nimamo kej bomo pač 20 let trpeli