Razporeditev opreme v vozilu GVC

[M-Coki]

Tako je obsatja več sistemov za to. Še najbolje, da se obrnete na ''vaše'' podjetje, ki vam je izdelalo nadgradnjo, pa vam bodo oni svetovali, kaj je najbolje storiti v vašem primeru (tako cenovno, kvalitetno kot tudi uporabno).

Še 2 primera od različnih izdelovalcev nadgradenj...
(foto: gasilci.org)

Elektro Turnšek

Euro GV

[Vrsho]

Cheeby, mi bomo mogoče v drugem letu iz GVC 24/50 odstranili 2 IDA in nam bodo nosilci hodili odveč. Če ste pripravljeni počakati, bi se mogoče lahko kaj dogovorili. Gre pa za ta sistem, ki je na sliki, ki jo prilagam. Več info pa na ZS, da ne bomo popolnoma zasmetili te teme.

[comendatore]

a kašnega kataloga kako naj bi bila razporejena oprema ni, da se vsakič odkriva toplo vodo?

[gorobi]

a kašnega kataloga kako naj bi bila razporejena oprema ni, da se vsakič odkriva toplo vodo?

Tako vsak proizvajalec (Ziegler ali Rosenbauer) kot tudi sleherni nadgraditelj teži k temu, da bi čim bolj izpopolnil svoje vozilo namenjeno zaščiti in reševanju. Prav zaradi tega se ogromno truda posveča inovacijam na tem področju. Pri vozilih se to predvsem odraža v logičnosti razporeditve, razporeditvi obtežitve vozila, dostopnosti itn.
Seveda so še krajevne značilnosti, ki lahko tako idejno zasnovo porušijo oziroma postavijo zahteve po spremembi le te.

S pravim pristopom se pa da izdelati in opremo tudi pametno razporediti tako po namembnosti kot funkcionalnosti. To je dokazalo že kar nekaj društev, saj smo do sedaj lahko videli kar nekaj dokaj dobro opremljenih vozil, katerih oprema je bila pametno razporejena.

[mundat]

Nam pa je nadgradnjo delalo podjetje METTIS INTERNATIONAL iz Gornje Radgone. Zelo dobro in kvalitetno opravljeno delo.

Zgleda pa tako:

[Gost]

Pozdravljeni,

Malo sem si ogldal slike Gornje radgone, pa me je malo zmotilo to da imate dvojno kabino pa imate zunaj IDA. Zaradi česa ste se tako odločili?


LP

[Primoz]

Pozdravljeni,

Malo sem si ogldal slike Gornje radgone, pa me je malo zmotilo to da imate dvojno kabino pa imate zunaj IDA. Zaradi česa ste se tako odločili?


LP

predvidevam da zato, ker je to komunalna kabina in je nekolio manjša in ni glih primerna za 4x IDA. Rekel bi, da sta 2 v nadgradnji, 2 pa v 'nahrbtniku' kabine oz. prostora za posadko. Se motim?

[mundat]

vsi štirje IDA aparati in rezervne jeklenke so zadaj v nadgradnji. Ko se je nabavljalo vozilo se je pač tako odločilo. Imamo pa v planu predelat, tako da bodo IDA aparati v kabini, ker imamo tam tudi laringofone in se bodo napadalci lahko komplet opremili v vozilu na vožnji na intervencijio.

[jmiro]

Verjetno je kabina bolj primerna za pritrditev IDA-ov, manj prahu, prostor za ostalo opremo v nadgradnji!? Ali ste mogoče razmišljali, da bi imeli pritrjene za sprednjimi sedeži, nasproti zadnje klopi, obrnjene z ventilom navzgor. Tako da IDA (sede) primeš z obema rokama za hrbtni del, se nagneš naprej, namestiš na hrbet, zategneš pasove, vzameš masko in potem izstopiš iz kabine? Zadnjih sedežev ne bi bilo potrebno preurejati. Verjetno se opremljajo gasilci z IDA na 1.-3. oz. 2.-4. sedežu-nosilcu. Predlagam, ugibam, ker pri nas tega ne moremo preizkusiti, imamo pa podobno rešitev v TAM-čku, samo da je predal v nadgradnji za zadnjimi sedeži (2 kosa IDA). Ali boste preuredili nadgradnjo (katera mi je všeč) in dodali vpihovalec?

L.p. Miro

[mundat]

kako še bo točno narejeno ti sedaj ne morem povedat, ker se še moremo zmenit. Vpihovalec pa je že, ampak se ne vidi

[Marko Š.]

Verjetno je kabina bolj primerna za pritrditev IDA-ov, manj prahu, prostor za ostalo opremo v nadgradnji!? Ali ste mogoče razmišljali, da bi imeli pritrjene za sprednjimi sedeži, nasproti zadnje klopi, obrnjene z ventilom navzgor. Tako da IDA (sede) primeš z obema rokama za hrbtni del, se nagneš naprej, namestiš na hrbet, zategneš pasove, vzameš masko in potem izstopiš iz kabine? Zadnjih sedežev ne bi bilo potrebno preurejati. Verjetno se opremljajo gasilci z IDA na 1.-3. oz. 2.-4. sedežu-nosilcu. Predlagam, ugibam, ker pri nas tega ne moremo preizkusiti, imamo pa podobno rešitev v TAM-čku, samo da je predal v nadgradnji za zadnjimi sedeži (2 kosa IDA). Ali boste preuredili nadgradnjo (katera mi je všeč) in dodali vpihovalec?

L.p. Miro

V osnovi je kabina malenkost kratka (ni tragično) in ima pecej visoka tla glede na okolico, kar je nekaterim bilo najbolj pomembno pri odločanju kje bodo IDAji. Kot je Tomaž povedal pa imamo v planu zadevo porihtat ko pač bomo imeli "višek" denarja. Je pa varianta tudi v obdelavi, da so IDAji med 1 in 2 vrsto sedežev.
Vpihovalec imamo v L1.

lp, marko

[cevar1]

Ne najdem primerne teme, upam da je še ta najbolj primerna. V našo avto cisterno bi rad naredil nekaj dodatni pritrdišč, pa ne vem kje bi se dalo kupiti gumijaste trakce na "patent", elastike s kavlji in plastične pritrdišča za spojke. Prosim če lahko, da kdo kak namig kje to kupiti.

Pa še nekaj fotografij prilagam.

Hvala

[šestica]

Povprašaj pri kakšnem podjetju ki izdeluje nadgradnje za gasilska vozila.

[Matej B.]

Vsi, ki ste zadnjih 7 let dobavili vozila GVC 16/25, mi sedaj podajte vaše izkušnje kaj od opreme v vaših vozilih bi sedaj po toliko letih prerazporedili, dodali, morebiti odstranili iz vozila, itd...
Skratka, zanimajo me vaše praktične izkušnje iz terena. Verjamem, da ste v teh 7 letih opravili kar nekaj posredovanj in veliko opreme uporabili, tako ali drugače.

V našem društvu smo v fazi nabave novega vozila GVC 16/25. Podvozje in nadgraditelj sta že izbrana.
Oprema bo po Tipizaciji + nekaj opreme glede na lokalne potrebe.
Mi smo se odločili za tovarniško podaljšano kabino 1+1+4, 4x IDA bodo vgrajeni v kabini.
Kar nekaj vozil tipa GVC 16/25 smo si ogledali, sam pa sem potegnil nekaj zaključkov iz tega:

- kabina 1+1+4: spredaj sedita voznik in vodja, vmesni prostor popolnjuje odlagalni prostor za vodjo vozila. Nekateri prakticirajo in dajo v ta prostor termokamero, radijske postaje, razno dokumentacijo. Smiselno je imeti tudi kakšno usnjeno torbo z nosilnim jermenom, katero poseduje vodja, v njej pa se nahaja: (pisalni pribor: kuli, svinčnik, radirka, alkoholni flumaster, lepilni trak, vodoodporen zvezek tipa A4 ter kak manjši vodoodporen zvezek, šestilo, geotrikotnik, ravnilo, digitalni fotoaparat, kreda, razna dokumentacija, razni obrazci, itd....). Torba je v pomoč vodji na samem kraju intervencije za lažje delo.

Radijska postaja ki služi za vodjo je zelo fajn, če ima dodaten mikrofon, s tem se sprosti roke, radijska postaja je v žepu v jakni, mikrofon na kablu pa pripet na ovratnik ali na levo ramo.
Po tipizaciji sta obvezni 2 ročni radijski postaji, glede na to da pa imamo enega vodja in dve napadalni skupini (2 x2), je pa zelo fajn, če ima vodja svojo radijsko postajo, ter napadalci zadaj 2 radijski postaji, ki sta dodatno opremljeni z laringofoni. To je zelo priročna zadeva v primeru uporabe IDA.

- zadnji del kabine: vgradijo se nosilci za 4x IDA, maske so na polici spredaj, pravtako 2x reševalna vrv, svetilke morajo imeti nosilni jermen zaradi lažjega nošenja, ali pa se nabavijo te kotne svetilke ki se namestijo v zgornji levi žep jakne. Sam sem bolj pristaš svetilk z nosilnim jermenomm. Prostor pod klopjo je namenjen rezervnim tlačnim posodam, vanj se lahko namesti tudi kaj vrvi, oprema za prvo pomoč, nosila, pasovi, itd,,, ter tudi kak vez osvežilne pijače. 2 gasilski sekiri se zaradi varnosti raje namestijo v L1 na vrtljivo steno.

D1 - klasično za vse naprave ki so povezane z elektriko : agregat, kotni rezalnik, reflektorji, oprema za zavarovanje kraja dogodka, kabelsli podaljški, pa tudi gasilniki se najdejo tukaj.

D2: 6x knister s penilom, ročniki za izdelavo pene, košare s cevmi, ...
D3 navijak zgoraj s 60m VT cevi, C cevi, vodne armature: ročniki, medmešalec za peno priklopljen na izliv in zraven 1 kanister s penilom, 2x C cev od medmešalca do kombiniranega ročnika za srednje-težko peno, 1x B izliv

Z: črpalka , nad črpalko dva izvlečna predala za:, hidrantni nastavek, ključ za podzemni hidrant, ključ za nadzemni hidrant, polnilna cev B 5m , 3x naprtnjača, itd...

L1. izpihovalnik spodaj, vrtljiva stena in gor sekirice, kramp, ročne žage, macole, priročno orodje, znotraj boksa pa motorna žaga, škatla z orodjem, gorivo, .... potopni črpalki

L2 oprema za prvo pomoč, vratne opornice, odeje, nosila, kakšno specialno orodje

L3: B cevi, vodne armature, mala motorna brizgalna Tomos,
Streha nadgradnje: večji zaboj v katerega gredo: vile, krampi, požarne metle, krampi, lopate, 4x sesalna cev

Želja glede opreme je kar nekaj, vse pa je najprej povezano z € € €.
Pri nas izhajamo tudi iz dejstva, da je koncesionar od nas oddaljen 7km in ima vso potrebno opremo za TRE in NS pa tudi novo vozilo za TRE in novo vozilo za NS; zato neke specialne opreme za TRE in NS ne bomo nabavljali.
Smo pa v takem območju, ki ga lahko prizadenejo poplave, neurja, požari v naravi v spomladanskem času, požari na prometnih sredstvih (bližina magistralne ceste oz. bodoča AC), ....
Temu primerno bomo tudi prilagodili in razvrstili opremo v nadgradnjo vozila.

[zagii]

Kje bi lahko dobil in ali ima kdo mogoče kaj več slik od vozila GVC16/24 od PGD Jesenice? Zanima me predvsem nadgradnja in postavitev opreme.

Lp,