V avtobusu zgorelo 20 ljudi!

[Matej Z.]

Preživeli so povedali, da je ogenj izbruhnil v stranišču, potem ko je neka oseba, najverjetneje, tam kadila. Ko so se vrata stranišča odprla, se je ogenj zelo hitro razširil.
Vir: http://24ur.com/novice/crna-kronika/pot ... html#video

Moje razmišljanje.
Če predpostavimo, da kabina WC-ja zaradi vonjav dobro tesni in je v njej nekdo kadil, (tlenje cigarete je nepopolno gorenje in pri tem se sprošča monoksid), potemtakem se je v prostoru kabine lahko nabrala zadostna koncentracija monoksida, ki se je ob odprtju vrat in dostopu svežega zraka hitro vžgala in povzročila povratni udara.

Vaše mnenje ali bi ta teorija lahko privedla do omenjene katastrofe?

[Oskar]

Tudi , med drugim, če vemo da gre za starejše ljudi in da je voznik zlomil nekaj šip so nastali pogoji za hito gorenje. Dovolj je da nekdo pade in jih za njim ostane 10 ali 20 potnikov.

[Peter]

Mislim, da kmalu ne bomo več videli avtobusov, ki bi imeli vrata na sredini ali pa se vsaj upokojenci ne bodo več vozili z njimi.

[rfireman]

V vsakem primeru katastrofa, zaradi enega usranega cigareta, kadilec ni mogel počakati do počivališča ampak je v smrt poslal 20 ljudi Super,res upam, da je bla to dobra lekcija za naprej

[S.A.M.]

Kolikor sem po nemškem radiu slišal, je posredovalo okoli 150 gasilcev, tragedija se je pa zgodila na eni najbolj prometnih avtocest v Nemčiji A2 Berlin-Hannover,katera je bila tudi nekaj časa zaprta.

[Rok Ušen]

Pa kdo ve, ali so posredovali poklicni ali prostovoljni gasilci?

Drugače pa res bedarija, da zaradi takšne malomarnosti umre toliko ljudi.

[Daniel]

Glede hipoteze, da bi en čik povzročil toliko monoksida je zanemarljivo; kar pa bi znalo biti res pa je, da se je vnel kak koš za smeti odpadlega paprija. Zrak v kabini se je porabil in nadaljevalo se je nepopolno gorenje. Spet dvomim, da je bila količina CO-ja zbranega v kabini v začetku širjenja izven v momentu tolikšna, da bi onemogočila dihanje potnikom. Backdraft po mojem ni izključen, povzročil bi ga pa nekdo, ki bi jo odpiral. Preko tega pa se ogenj hitro razširi. Sicer bi mogle biti mase in tkanine na avtobusih takšne, da zavirajo gorenje, vendar ko je temperatura dovolj visoka, kar je hitro v zaprtem prostoru se vnamejo tudi te. Odpiranje avtobusnih vrat ali razbijanje šip pa povzroči kasneje še bolj silovito gorenje.

Razlogi zakaj niso ušli vsi ognjenim zubljem: ko je panika ne gredo vsi ven tekoče, kdo pade, se pohodijo in je izhod otežkočen; upoštevati je treba tudi starostno skupino ljudi, ki so še manj odzivni in šibkejši; načeloma bi pa morala biti kladivca za razbijanje šip v sili in zasilna vrata pri straneh ali na stropu avtobusa, le zakaj niso nudile toliko pomoči...tista na stropu so najbrž v primeru, če se bus prevrne, drugače ne vidim kako bi ljudje lezli ven pri tej starosti,
drugo kar je pa kam boš skočil ven...na avtocesto pod avto? vseeno prej, samo da se izogneš vročini, ki te sili ven...

[Daniel]

Kar razmišljam, da bi bilo lahko zelo verjetno je, da so se vneli plini fekalij CH4, H2, (H2S).

[darko]

Ja plini fekalij lahko povzročijo strahovito eksplozijo. Sploh če je bil kemični wc!?
Darko

[Matej Z.]

Kar razmišljam, da bi bilo lahko zelo verjetno je, da so se vneli plini fekalij CH4, H2, (H2S).

Zanimivo razmišljanje.
M(CH4)/M(zraka) = 16/29 = 0,5 < 1. Metan je lažji od zraka in je lahko skozi školjko prišel v kabino.
M(H2)/M(zraka) = 2/29 = 0,06 < 1. Vodik je prav tako lažji od zraka.
M(H2S)/M(zraka) = 34/29 = 1,17 > 1. Vodikov sulfid je malenkost težji od zraka.

[Daniel]

Še en možen scenarij, ki pa je iz nedavnega dogodka v Nemčiji, ko je mladoleten fant uporabljal osvežilec zraka v razpršilcu. Ker mu je postalo dolgčas se je začel igrati z vžigalnikom, iskra je povzročila eksplozijo in razdejala kopalnico, dečku pa povzorčila hude opekline po telesu.

Vir: vecer.si

[Oskar]

Že dolgo so v razpršilci inertni plini. Možnost vdora plina iz greznice pa je velka.

[Rafter]

Ker sem s kemičnimi WCji (zaradi avtodomov) kar domač (mater, na dr*k se pa spoznam ), močno dvomim, da bi lahko recimo v 10l Thetford kaseti, ki se uporablja v 90% VSEH kemičnih WCjev v Evropi, razvilo dovolj plinov za kakršnokoli kemično reakcijo ali požar. V kaseti je namreč najmanj 3l tekočine + do 5l vsebine, tako da na to opcijo kar pozabite.

Jaz bi večjo verjetnost dal temu, da so WCji na avtobusih vedno pri zadnjih vratih (ki je obenem tudi zasilni izhod), zadnja vrata pa nisi več zadaj kot včasih, ampak vedno bolj v sredini avtobusa. Se pravi, da je bila glede na okoliščine (upokojenci - težje mobilni, nočna ura - večina jih je spala) skoraj polovica potnikov obsojena na najhujše.