MULTISTAR

[MICKA]

Odlična zadeva, vendar draga. Vi ki kritizirate, postavite se v vlogo vodje insi predstavljajte kaj lahko storite pri požaru v 3. nads. seda s svojo opremo in kako bi vam lhko pomagalo o vozilo. Šele takrat boste spoznali razlike.

[gobi]

Ja zanunivo so zelo univerzalna vozila ja pa res da po tem rabiš dve lestvi ker to je nizko kategornik Ampak za manjše enote je ok

[Janez Tratnik]

Odlična zadeva, vendar draga. Vi ki kritizirate, postavite se v vlogo vodje insi predstavljajte kaj lahko storite pri požaru v 3. nads. seda s svojo opremo in kako bi vam lhko pomagalo o vozilo. Šele takrat boste spoznali razlike.

Nisem mislil špekulirat s ceno. Sam sem imel v mislih ceno za tako vozilo v znesku od 80 do 100 mio. To znese recimo za dve sodobni vozili tipa GVC z nujno opremo za reševanje iz višin (raztegljiva lestev, skočna blazina, vrvna tehnika ...).
Koliko pa je možnosti, da pride do potrebe po nujni uporabi avtolestve pa je zopet vprašanje, vendar moramo biti realni s potrebami.

Sam menim, da bi vsa društva s koncesijo morala imeti avtolestve vendar normalne dimenzije (30 metrov) za vse ostale pa je cena previsoka. Izvedba, kot pa jo je opisal darko pa ne pridev poštev nikjer pri nas.


Aja. Naše društvo je od prve avtolestve oddaljeno 45 km. Imamo pa kar nekaj stavb ki imajo več kot 5 nadstropij.

[Uroš Lenarčič]

Se strinjam z Mitjo: posrečena kombinacija! Za hitro posredovanje se mi zdijo taka vozila super, za kaj večjega pa mislim, da je bolje imeti večjo AL(K) ali pa brontota.

Lp, U.

[uvauva!]

no to sicer nespada sem vendar bo v domzalah vaja z novo lestvijo 22.10 2oo5! :D :D :D

[Bobby]

no to sicer nespada sem vendar bo v domzalah vaja z novo lestvijo 22.10 2oo5!

Prispela naj bi 15.10.....tko pravjo

lp

[SAKI]

Po mojem mnenju imate Darko, Pišuka in Micka vsak svoj prav

Darkovo mnenje o ekonomičnosti je na mestu, vendar v kolikšni meri bo zadeva lahko uporabljena. Če preletim objekte v naši občini bi ta zadeva prišla v poštev le malokrat. Objekti so nižje gradnje ali pa precej višje tako, da bi nabava tkšnega vozila na kraju po vsej verjetnosti izpadla neekonomična

Če zadevo gledamo iz vidika kot jo gleda Micka je to čisto v redu zadeva.
Prispemo na kraj intervencije s takim vozilom kot prvim in imamo vse pri roki od gasilnih sredstev, opreme do lestve.

Vse lepo in prav a do katere višine Tukaj se strinjam s Pišuko, da do višine 16m zadostuje tudi skočnica, a zopet le za reševanje ne pa tudi za pomoč pri gašenju

To gasilsko vozilo lahko primerjamo s kombi vozilom v cestnem prometu v njem se lahko prevažajo potniki, a ne tako udobno kot v osebnem vozilu v njega lahko natovorimo tovor, a ne toliko kot na tovorno vozilo. Torej vozilo ni ne GVC ne AL, to je nekakšno kombi vozilo ali nenazadnje kot pravi Pišuka ni ne tič ne miš

Po mojem mnenju je še najboljše dobro sedelovanje z (v večini primerov) najbližjo sosednjo poklicno enoto
Če jih obvestimo pravočasno so na kraju intervencije relativno hitro, med tem časom pa lahko mi opravimo ostala dela. S tem mislim predvsem to, da odstranimo ovire kot so cvetlična korita in parkirana vozila, da bo AL sploh mogoče kje postaviti, oziroma da bo tja sploh lahko prišla

[Marolt]

No nekaj podobnega sem ravno pred kratkim ogledoval pri sosedih.
Poklicna enota iz Crikvenice ima Ategota z "lestvijo"
http://www.inet.hr/~dvdcrikv/popis__opreme__ck2.htm
Se pa sprašujem o funkcijonalnosti in o upravičenem nakupu?
Glede na to, da večina enot z višjo kategorijo poseduje GVC16-25 in GVC24-50 se to vozilo kod GVC pri nas pravgotovo nebi prijelo, kod ALK pa je spet ne!Saj v vsaki malo večji vasi kjer imajo saj kakšen večji blok ne! Sicer pa razumem tako zagovornike kod nasprotnike tega vozila!
Vse pa se začne in konča pri denarcih....

lp

[tom-tom]

Še nekaj slik iz Hanovra.

Komentarji, so in bodo, prednosti in slabosti tudi. Vsaka nabava in novost je podvržena temu. Je pa stvar tržišča in trga kako se odziva in sprejema.

Dvoživke imajo pred seboj vsekakor prihodnost in razvoj gre naprej. V prihodnosti lahko pričakujemo še zmogljivejše in tehnološko bolj izpopolnjene izvedbe.

Vsekakor pa je tudi ekonomska in taktična upravičenost predstavljenega vozila ustrezna za določena urbana okolja. Naprimer lokalna skupnost z malo prebivalci in nižjim stavbnim fondom in veliko oddaljenostjo od večjega mesta ali kraja z poklicno gasilsko enoto in Al-k.

Kombinacija vozila MULTISTAR GVC 16/25+Alk in GVC 24/50 ter GMV je tudi moj adut.

Je pa že praksa, da Nemci še motorke iz vozila ne dajo na horuk kot je to v SLO tradicija potem tudi v prihodnosti ne bojo več dolgo lestve na špago raztegval

[BAČO]

Je pa že praksa, da Nemci še motorke iz vozila ne dajo na horuk kot je to v SLO tradicija, potem tudi v prihodnosti ne bojo več dolgo lestve na špago raztegval

Mislim, da bomo pa pri nas v SLO še kar nekaj časa lestve na špago raztegoval, saj si večina društev podobnih zadev, kot je MULTISTAR ne mora privoščiti, pa tudi nakupi nebi bili ravno racionalni.
Tudi sam se bolj nagibam k temu, da bi društva kupovala navadne GVC - je, osrednje enote v regiji, oz. večje enote, pa naj bi imele med svojim voznim parkom tudi AL, s katero bi te enote, po potrebi priskočile na pomoč tudi drugim društvom.

LP BAČO

[darko]

Ne mislim nikogar žaliti.
Vendar če bomo tudi v prihodnje iz tal s strnjenimi curki zalivali strehe objektov, kateri gorijo, res ne rabimo nobenih lestev. Če pa bomo na objektih izvajali ODT in učinkovito gašenje si napada ne moremo zamisliti brez dvigal (ne klasičnih avolestev), na katerih je speljan vodovod, elektrika, hidravlika in zrak za dihanje. Mislim da večina gasilcev ni še videla učinkovitega posredovanja iz košare dvigala z vodnimi metalci. Že objekti višji od dveh nadstropij predstavljajo za gasilce resne probleme.
No ja, pa saj imamo rambote, ki horuk v objekt izvajajo notranje napade.
Cena dvigal pa je močno padla, seveda razen unikatnih za slovenske gasilce.
darko

[gobi]

No Darko jaz se s tem že strinjam, tak avto je kot naročen za enote ki s lestvami pokrivajo nižje objekte
Samo problem je če je objekt višji potem pa si mrzu

[tadejS]

Ne vem zakaj bi morele le osrednje enote ustrezne kategorije imeti ALK-je kot jim pripada po kategorizaciji, katera predpisuje minimalne zahteve. Takšna kratkovidnost je lahko kaj hitro tragična, če je najbližji ALK le eden in gre nekam na pomoč in nato ostane najbljižji ALK oddaljen 50 in več km. Ne vem kaj je narobe, če je "Multistar" v rezervi pri nekem nižje kategoriziranem društvu ali osrednji enoti in se ga lahko lahko uporabi za rezervo ko ni glavne lestve ali pa kot drugo lestev v intervenciji. Res da so finance pojem zase, se pa bo že kje verjetno našel kakšen župan, ki se bo strijal tudi s takšno rešitvijo, seveda, če mu jo bodo gasilci predlagali in ustrezno obrazložili. Do takrat pa rokavice v roke in vleči špag.......

Če pogledamo malo čez mejo imajo takšno vozilo, če mi spomin prav nosi, v Ivanič Grad-u na hrvaškem že kar nekaj časa.