200-TI KANADAIR
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
200-TI KANADAIR
Včeraj je hrvaška dobila šesti (6.) kanadair tipa Bombardier CL-415.
Nosi oznako 811 in tako se soseda primerja z visokorazvitimi državami za gašenje gozdbnih požarov.
To je 200-ti je izdobavljen zrakoplov tipa CL 415 katerega je predala firma Bombardier iz Montreala.
Darko
Nosi oznako 811 in tako se soseda primerja z visokorazvitimi državami za gašenje gozdbnih požarov.
To je 200-ti je izdobavljen zrakoplov tipa CL 415 katerega je predala firma Bombardier iz Montreala.
Darko
-
pepči
Odg: 200-TI KANADAIR
Končno so ga dobili, ker se je menda o tem nakupu dolgo razpravljalo. Po mojem mnenju je to najboljša rešitev za gašenje njihovih (gozdnih) požarov. Katerega tipa so pa ostali kanaderji?
Lp
Lp
Odg: 200-TI KANADAIR
Slike - še brez HR oznak:



Dodatek - Predstavitev gašenja na letalskem mitingu na Malti:
Dodatek na letalu je ti. črna skrinjica ( Cockpit-voice recorder in Flight Data Recorder ).
Darko edino en popravek. To je 200 izdelano letalo vseh ( gasilskih ) serij skupaj.
Trenutno v uporabi:
CL - 215 ---------- 66 letal
CL - 215T--------- 17 letal
CL - 415MP------- 3 letala
CL - 415 ---------- 64 letal
Skuapaj ----------150 letal + 50 letal, ki več ne letijo iz takšnih ali drugačnih razlolgov, saj se je proizvodnja teh letal začela konec šestdesetih let in so jim že potekli resursi.
Je pa " padlo " oz. je uničenih tudi že nekaj novih CL - 415:
Incidents
* November 17, 1997 - Securite Civile CL-415 crashes in Marseilles, France with 1 fatality
* August 16, 2003 - Società Ricerche Esperienze Meteorologiche CL-415 crashes in Esine, Italy with no fatalities
* March 8, 2004 - Securite Civile CL-415 crashes in Lac Sainte-Croix, France with 2 fatalities
* March 18, 2005 - Società Ricerche Esperienze Meteorologiche CL-415 crashes in Forte dei Marmi, Italy with 2 fatalities
* August 1, 2005 - Securite Civile CL-415 crashes in Calenzana with 2 fatalities
* July 23 2007 - Hellenic Air Force CL-415 crashes in Dilesos, Greece with 2 fatalities
* July 23, 2007 - Società Ricerche Esperienze Meteorologiche CL-415 crashes in Sant'Erasmo, Italy with 1 fatality
Lp.



Dodatek - Predstavitev gašenja na letalskem mitingu na Malti:
Dodatek na letalu je ti. črna skrinjica ( Cockpit-voice recorder in Flight Data Recorder ).
Darko edino en popravek. To je 200 izdelano letalo vseh ( gasilskih ) serij skupaj.
Trenutno v uporabi:
CL - 215 ---------- 66 letal
CL - 215T--------- 17 letal
CL - 415MP------- 3 letala
CL - 415 ---------- 64 letal
Skuapaj ----------150 letal + 50 letal, ki več ne letijo iz takšnih ali drugačnih razlolgov, saj se je proizvodnja teh letal začela konec šestdesetih let in so jim že potekli resursi.
Je pa " padlo " oz. je uničenih tudi že nekaj novih CL - 415:
Incidents
* November 17, 1997 - Securite Civile CL-415 crashes in Marseilles, France with 1 fatality
* August 16, 2003 - Società Ricerche Esperienze Meteorologiche CL-415 crashes in Esine, Italy with no fatalities
* March 8, 2004 - Securite Civile CL-415 crashes in Lac Sainte-Croix, France with 2 fatalities
* March 18, 2005 - Società Ricerche Esperienze Meteorologiche CL-415 crashes in Forte dei Marmi, Italy with 2 fatalities
* August 1, 2005 - Securite Civile CL-415 crashes in Calenzana with 2 fatalities
* July 23 2007 - Hellenic Air Force CL-415 crashes in Dilesos, Greece with 2 fatalities
* July 23, 2007 - Società Ricerche Esperienze Meteorologiche CL-415 crashes in Sant'Erasmo, Italy with 1 fatality
Lp.
Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous.
Odg: 200-TI KANADAIR
kakšne pa so količine vode, ki jih lahko nosi posamezen tip?
Odg: 200-TI KANADAIR
Ta novi tam okoli 6 kubikov.
darko
darko
Odg: 200-TI KANADAIR
Sedaj sem se spomnil enega zanimivega posnetka polnjenja Canadaira:
Poslušajte samo komentarje ob priletu, polnjenju in odletu
PS:
S tem novim strojem bo imela priložnost leteti tudi Diana Doboš, ki je prešla v to enoto iz akrobatske skupine Krila oluje.
Lp.
Poslušajte samo komentarje ob priletu, polnjenju in odletu
PS:
S tem novim strojem bo imela priložnost leteti tudi Diana Doboš, ki je prešla v to enoto iz akrobatske skupine Krila oluje.
Lp.
Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous.
Odg: 200-TI KANADAIR
Hrvatje bodo nova kanadaira po vsej verjetnosti dodatno nadgradili, tako da bosta uporabna za reševanje na morju in nadzor prometa oziroma ladij na morju.
Ni kaj ekomika....
Darko
Ni kaj ekomika....
Darko
-
pepči
Odg: 200-TI KANADAIR
Odgođena primopredaja: Novi kanader oštećen
(več na Portal-Vatrogasaca)
Lp
(več na Portal-Vatrogasaca)
Lp
Odg: 200-TI KANADAIR
A ve kdo podatek koliko usposobljenih posadk imajo sosedje, ker vem da je bil to nekaj casa velik problem?
Odg: 200-TI KANADAIR
b4d napisal/-a:A ve kdo podatek koliko usposobljenih posadk imajo sosedje, ker vem da je bil to nekaj casa velik problem?
Osem.
Lp.
Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous.
Odg: 200-TI KANADAIR
Hmm.
Zgleda, da sosedje nimajo sreče s tema zadnjima frčeplanoma.
Kot kaže do instrumentov v kabini nekako pride voda, zato instrumenti odpovedujejo.
Prav tako še ni popravljen tale zadnji, ki je med potjo iz Kanade v Hrvaško " zašel " v točo, ki ga je poškodovala.
Kljub temu, da bi naj Bombardier popravilo prevzel na sebe, zgleda, da bo vse skupaj urejeno v sklopu letnega remonta.
Upam, da bodo vsa letala in posadke do naslednje sezone požarov pripravljena na posredovanja.
Lp.
Zgleda, da sosedje nimajo sreče s tema zadnjima frčeplanoma.
Kot kaže do instrumentov v kabini nekako pride voda, zato instrumenti odpovedujejo.
Prav tako še ni popravljen tale zadnji, ki je med potjo iz Kanade v Hrvaško " zašel " v točo, ki ga je poškodovala.
Kljub temu, da bi naj Bombardier popravilo prevzel na sebe, zgleda, da bo vse skupaj urejeno v sklopu letnega remonta.
Upam, da bodo vsa letala in posadke do naslednje sezone požarov pripravljena na posredovanja.
Lp.
Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous.
Odg: 200-TI KANADAIR
Takole pa izgleda, če je gasilcem na terenu malo vroče, ali pa mogoče niso v najboljših odnosih s posadko letala
Kolikor se pa na hito da videti, fantje niso ravno v nekih zaščitnih oblekah.
Lp.
Kolikor se pa na hito da videti, fantje niso ravno v nekih zaščitnih oblekah.
Lp.
Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous.
Odg: 200-TI KANADAIR
Kaj takega je možno samo na balkanu. V Franciji vodja sektorja ne dovoli odmeta, dokler gasilci niso primerno umaknjeni.
Darko
Darko
Odg: 200-TI KANADAIR
Ja to je dobro vprašanje, denar za tehniko očitno imajo, glede na dogodke iz preteklosti in kolikor poznam nihov sistem imajo pa veliko luknjo v znanju iz navajanja letalske podpore, prav tako nimajo (ali zelo malo) kadra ki bi bil usposobljen za Smokejumpe.b4d napisal/-a:A ve kdo podatek koliko usposobljenih posadk imajo sosedje, ker vem da je bil to nekaj casa velik problem?