Novim letom 2005 ali 2006?gapex napisal/-a: P.S. Rok je bil močno pred novim letom, vozilo pa se je pripeljalo konec aprila.
Novo tehnično vozilo PGD Kamnik
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
Kaj misliš?Rafter napisal/-a:Novim letom 2005 ali 2006?gapex napisal/-a: P.S. Rok je bil močno pred novim letom, vozilo pa se je pripeljalo konec aprila.
"Ne boj se za pomoč, mi b`dimo dan in noč." Posvetilo Otona Zupančiča na praporu Gasilske župe Kamnik iz leta 1928.
"Taktika brez tehnike je brez moči, tehnika brez taktike je brez smisla."/M. Vrhovec
"Taktika brez tehnike je brez moči, tehnika brez taktike je brez smisla."/M. Vrhovec
- man 14.284
- Prispevkov: 1001
- Pridružen: 8. Januar 2003, 23:25
- Kraj: Zgornja Bistrica
HIAB je samo eden od proizvajalcev hidravličnih dvigal
No če malo razmišliš se takšna dvigala uporabljajo predvsem za dvigovanje raznoraznih bremen na katere naletimo gasilci ob raznih intervencijah! Sklop samega dvigovanje se močno razširi z dodatnimi priključki za dvigalo kot so grabež, košara. nosilec za palete in podobno! Ob nameščenem vitlu na samo dvigalo je uporaba le te ga možna na zadnji strani in pa služi kot sidrišče pri delu z vrvno tehniko!
Bodo pa tisti ki ga uporabljajo na samih.int vedeli več povedat o delu z dvigali!

No če malo razmišliš se takšna dvigala uporabljajo predvsem za dvigovanje raznoraznih bremen na katere naletimo gasilci ob raznih intervencijah! Sklop samega dvigovanje se močno razširi z dodatnimi priključki za dvigalo kot so grabež, košara. nosilec za palete in podobno! Ob nameščenem vitlu na samo dvigalo je uporaba le te ga možna na zadnji strani in pa služi kot sidrišče pri delu z vrvno tehniko!
Bodo pa tisti ki ga uporabljajo na samih.int vedeli več povedat o delu z dvigali!
- man 14.284
- Prispevkov: 1001
- Pridružen: 8. Januar 2003, 23:25
- Kraj: Zgornja Bistrica
- man 14.284
- Prispevkov: 1001
- Pridružen: 8. Januar 2003, 23:25
- Kraj: Zgornja Bistrica
viewtopic.php?t=2255
Tukaj smo že predebatirali nekaj o sami legi dvigala! moje mnenje je da je namestitev za nadgradnjo boljša!
Tukaj smo že predebatirali nekaj o sami legi dvigala! moje mnenje je da je namestitev za nadgradnjo boljša!
- metodg
- Prispevkov: 893
- Pridružen: 12. Julij 2002, 14:03
- GE: PGD Brezje na Gor.
- Kraj: Brezje na Gorenjskem
- Kontakt:
Pri vsej stavri je potrebno premislit še o ekonomični rabi takih digal. Seveda, če društvo posreduje v prometnih nesrečah, o ekonomičnosti nima smisla debatirat, ampak, če pa tako dvigalo celo živlejnjsko dobo samo voziš naokoli, potem se pa o ekonomičnosti že lahko sprašujemo...
Za ceno dvigala lahko kupiš drugo opremo, ki bo bolj primerna... Če rabiš dvigalo, še vedno lahko pokličeš pomoč...
Metod G.
Za ceno dvigala lahko kupiš drugo opremo, ki bo bolj primerna... Če rabiš dvigalo, še vedno lahko pokličeš pomoč...
Metod G.
Bomo zmogli??? BOMO JA!!!! ... je rekel mojster MIHA.
Ja resnično so to draga dvigala in zavzamejo kar lepo nosilnost na vozilu. samo pa se dajo resnično dobro uporabljat ne samo za tehnično reševanje ampak tudi pri požarih na kakšnih kmetijskih objektih. Odstranjevanje strešnih konskrukcij in pa odstanjevanje materiala.....
Tehnika nam lajša življenje!
Dvigalo nam je lahko v pomoč v večih situacijah 
Pri opravljanju naših intervencij smo ga že večkrat pogrešali, in minimalno dvakrat mesečno, ob raznih intervencijah, nanese beseda ravno na to vozilo.
To pa zato, ker bi si z njim lahko dobro olajšali delo, oziroma bi bilo delo za operativca manj nevarno, ter nenazadnje delo bi lahko opravili sami, hitreje brez nepotrebnega čakanja ostalih služb
Promet bi bil prej sproščen, objekti ob, ali po neurjih hitreje prekriti, ponesrečeni ......, skratka definitivno bi posledično nastalo manj škode in s tem bi si država, občina, zavarovalnica in na koncu posameznik prihranil prenekateri nepotrebni strošek
Na žalost ga po vsej verjetnosti ne bomo imeli nikoli
Kajti koncesije za TR nimamo, to delo opravljamo po odloku župana, zato sredstva od države, povsem logično ne gre pričakovati, sami smo pa za takšno investicijo prekratki
Enkratno šanso ko je Darkova ekipa iz Postojne prodajali svoj prejšnji TRV-2D, katerega bi s financi dosegli, pa smo žal zamudili
Zato ga iz vsega srca, brez vseslovenske fovšije, privoščim vsem kateri ga imajo, in jim želim varno in uspešno delo pri opravljanju njihovih nalog
Glede dvojne kabine pa na kratko, kajti nekaj razlogov je podal že Darko. Pogoji dela so ,na kljub majhni površini naše lepe domovine, zelo različni (geografska lega, vreme, alarmni načrt, itd.), zato za nekoga tako, za drugega drugače
In zajkaj pa ne dvojno kabino
, če tipizacijo preberemo prevedeno pravilno v celoti, ta nikjer ne prepoveduje ali predpisuje zgolj enojno kabino 
Pri opravljanju naših intervencij smo ga že večkrat pogrešali, in minimalno dvakrat mesečno, ob raznih intervencijah, nanese beseda ravno na to vozilo.
To pa zato, ker bi si z njim lahko dobro olajšali delo, oziroma bi bilo delo za operativca manj nevarno, ter nenazadnje delo bi lahko opravili sami, hitreje brez nepotrebnega čakanja ostalih služb
Na žalost ga po vsej verjetnosti ne bomo imeli nikoli
Enkratno šanso ko je Darkova ekipa iz Postojne prodajali svoj prejšnji TRV-2D, katerega bi s financi dosegli, pa smo žal zamudili
Zato ga iz vsega srca, brez vseslovenske fovšije, privoščim vsem kateri ga imajo, in jim želim varno in uspešno delo pri opravljanju njihovih nalog
Glede dvojne kabine pa na kratko, kajti nekaj razlogov je podal že Darko. Pogoji dela so ,na kljub majhni površini naše lepe domovine, zelo različni (geografska lega, vreme, alarmni načrt, itd.), zato za nekoga tako, za drugega drugače
In zajkaj pa ne dvojno kabino
IZKORISTI, A NIKDAR NE IZKORIŠČAJ!
Lp
Borut Satler
Lp
Borut Satler
-
kamničan 77
gapex napisal/-a:No ravno to je to. Si še boljše povedal kot jaz.guest napisal/-a:gapi napisal/-a: Nazadnje ko sem ga videl jazt so bili v kabini sedeži z dihalnimi aparati, v kabini imajo tudi pisalno mizico, kot nekakšno poveljniško vozilo!!
Skladišče???![]()
Ne, vozilo je sedaj registrirano za prevoz oseb, vse je O.K. in zadaj ni nobenega skladišča.
Mislim, da imajo kamničani v svojem koncu in daleč naokrog najbolje poskrblejno za tehnične intervencije, saj so obdržali prejšnjega TRV-ja, ki je opravil samostojno oz. z vozilom za nevarne snovi mnogo težkih intervencij, poleg tega pa imajo še to novost. V bistvu dve vozili, neodvisni eno od drugega - lahko izvajajo dva tehnična posega ob istem času.Tudi meni se zdi, da zadaj nisem videl nobenega skladišča, vendar sedeže.
Potrdil si tudi dejstvo o bivšem glavnem TRV-ju, ki je sedaj bolj hitro TRV.
Staro vozilo za nevarne snovi pa nameravajo nameniti za orodno vozilo.
Torej strinjamo se, da še kako prideta dve omenjeni vozili za delo na dveh koncih hkrati.
lp![]()
P.S. Rok je bil močno pred novim letom, vozilo pa se je pripeljalo konec aprila.
Staro vozilo za nevarne snovi? Od kje ti pa to, da je "staro"? Ne vem no, meni letnik 98 ne deluje staro, poleg tega nadgradnja Lohr... Preveč je bilo vloženo vanj, da bi ga zamenjali za orodnega. To nikakor ne drži, da se bo zamenjal za orodnega! "Staro" vozilo za nevarne snovi bo ostalo to kar je in se bo uporabljalo še naprej v kombinaciji s TRV-jem d2, ki ima tudi nekaj opreme za nevarne snovi. Orodno pride novo, ampak verjetno po cisterni
- gobi
- Prispevkov: 2215
- Pridružen: 14. November 2004, 19:04
- Kraj: Wajdušna-Ajdovščina-sin burje
- Kontakt:
Frenk napisal/-a:Dobro fantje, pustimo za nekaj časa kabino.Naj mi nekdo, ki to ve razloži kdaj se uporablja naprava " HIAB " in kako ter v katerih primerih?
Namreč tudi pri nas razmlišjlamo o tej napravi pa ne vidim razloga.
Frenk če ga boste nabavili, bo to gotovo dobra naložba
Paletno dvigalo je zelo uporabno

